News

ROHLIG SUUS Logistics otwiera terminal typu cross-dock w Czeladzi. Ogromne możliwości przeładunkowe zapewnią szybką i płynną obsługę drogowych przesyłek krajowych i międzynarodowych. Dodatkowo uruchomienie usługi przeładunku kontenerów na nowym terminalu pozwoli operatorowi na znaczną optymalizację kosztów łańcuchów dostaw.

Inwestycja ma na celu wypełnienie rosnącego popytu na usługi przeładunkowe w regionie Śląska. Dla wielu firm jest to bowiem kluczowy region dystrybucji krajowej oraz międzynarodowej na rynki Czech, Słowacji czy Węgier.

– Duży potencjał Śląska sprawia, że stale wzrasta nasze zapotrzebowanie na powierzchnie magazynowe i biurowe w tym regionie. Lokalizację wybraliśmy więc w taki sposób, by w przyszłości była możliwość dalszej rozbudowy powierzchni logistycznej o kolejne 3500 m2. Był to dla nas ważny czynnik z uwagi na plany powiększenia potencjału przeładunkowego w obszarze drobnicy krajowej i międzynarodowej oraz zwiększenia możliwości świadczenia usług outsourcingowych, m.in zabezpieczania towarów w kontenerze, czyli tzw. sztauowania – powiedział Artur Pohl, dyrektor oddziału w Mysłowicach.

Dodatkowym powodem budowy terminala cross-dock jest intensyfikacja działań zmierzających do zwiększenia udziałów firmy w rynku frachtu morskiego, lotniczego i intermodalnego. Kluczowe znaczenie ma optymalna odległość od lotniska w Pyrzowicach, które w przyszłości operator planuje potraktować strategicznie w kontekście frachtu lotniczego.

Budowa centrum logistycznego w Czeladzi ruszyła we wrześniu. Umowa z deweloperem obejmuje powstanie nowoczesnego obiektu o powierzchni ponad 12 500 m2, w skład którego wejdą: magazyn logistyczny (4500 m2), terminal przeładunkowy (4000 m2) oraz biura o łącznej powierzchni 640 m2. Aktualni klienci zostaną przeniesieni do nowego terminala w kwietniu przyszłego roku. Już teraz trwają rozmowy o pozyskaniu klientów na dodatkowe 3500 m2.

- To już kolejne powiększenie obiektu i jego specjalizacja w ciągu ostatnich trzech lat. Zaczynaliśmy od magazynu w Tychach o powierzchni 1670 m2, obecnie jego powierzchnia jest bliska 8500 m2 i odpowiada naszemu potencjałowi rozwoju. Wykorzystujemy nasze przewagi konkurencyjne oraz nisze rynkowe w celu dalszej rozbudowy. Oczywiście doceniamy lokalizację oddziału w centrum gospodarczym Polski. Chcemy z tego oczywistego faktu nadal efektywnie korzystać – wyjaśnia Artur Pohl, dyrektor oddziału w Mysłowicach.

Śląski oddział ROHLIG SUUS Logistics zatrudnia już ponad 100 pracowników. Uruchamianie kolejnych usług m.in. transportu w temperaturze kontrolowanej i przeniesienie do nowej siedziby w Czeladzi otwiera dalsze możliwości ekspansji w regionie.

Firma logistyczna ROHLIG SUUS Logistics wprowadziła nowy produkt na rynek – SUUS Fresh. Usługa dedykowana jest dla producentów artykułów żywnościowych i nieżywnościowych jak również surowców i półproduktów wymagających warunków kontrolowanej temperatury w trakcie transportu.

Usługa SUUS Fresh obejmuje realizację całopojazdowych przewozów drogowych w warunkach temperatury kontrolowanej od -22ºC do + 20ºC, zarówno w wymiarze krajowym jak i międzynarodowym. Operator dysponuje specjalistycznym taborem spełniającym wymogi techniczne i formalne, jak również gwarantuje Klientom profesjonalną obsługę doświadczonego zespołu specjalistów.

- Naszą usługę kierujemy do producentów żywności i artykułów nieżywnościowych oraz dostawców półproduktów czy surowców, którzy potrzebują przewozu i konsolidacji ładunków kilku nadawców do jednego odbiorcy, lub też transportu towarów pochodzących od jednego nadawcy do kilku odbiorców zlokalizowanych w tym samym rejonie. Ponadto usługa SUUS Fresh odpowiada na potrzeby międzynarodowych sieci handlowych, które codziennie przerzucają towary ze swoich magazynów centralnych do punktów sprzedaży detalicznej – powiedział Bogumił Baron, Project Team Manager w ROHLIG SUUS Logistics.

Usługa SUUS Fresh powstała w oparciu o szerokie kompetencje ROHLIG SUUS w realizacji przewozów całopojazdowych. Produkt dedykowany jest dla branży spożywczej jak również innych branż, które wymagają transportu w temperaturze kontrolowanej, na przykład chemii budowlanej lub farmaceutyków.

- Przez 3 ostatnie lata budowaliśmy i umacnialiśmy swoją pozycję na rynku przewozów całopojazdowych krajowych, stając się jednocześnie jednym z liderów w przewozach ładunków neutralnych. Teraz czas na kolejny ruch. Podjęliśmy decyzję strategiczną o powstaniu nowej linii produktowej, jaką są przewozy w temperaturze kontrolowanej SUUS Fresh. Uznaliśmy, że potencjał rynku jest na tyle duży, iż jego potrzeby nie są zaspakajane przez obecnych operatorów. Struktura naszej firmy pokrywająca zasięgiem całą Polskę, wyraźne kompetencje organizacji w tym zakresie oraz stale rosnący wolumen przesyłek, kreowany przez potrzeby naszych klientów, to solidne podstawy do rozwoju nowego produktu – mówi Arkadiusz Andruch, Dyrektor Przewozów Całopojazdowych w ROHLIG SUUS Logistics.

W przyszłości firma planuje rozwój usługi SUUS Fresh o realizację dostaw w systemie dystrybucji drobnicowej.

ROHLIG SUUS Logistics uruchomił bezpośrednie linie drobnicowe z Chin do Wrocławia. Dedykowane biuro operacyjne ulokowane na terenie Dolnego Śląska obsługuje Klientów z terenu zachodniej i południowej Polski. Inwestycja skróci czas transportu nawet o 5 dni w porównaniu z obecnym serwisem via Gdynia.

Bezpośrednie połączenia drobnicowe z portów chińskich do Wrocławia uruchomione zostały w październiku br. jako efekt strategii ROHLIG SUUS Logistics zmierzającej do zintensyfikowanego rozwoju frachtu morskiego, lotniczego i intermodalnego. Przesyłki nadawane w portach morskich między innymi w Hong Kongu, Szanghaju, Ningbo i Xiamen trafiają do portu w Hamburgu, skąd transportem drogowym przewożone są do Wrocławia, a następnie dystrybuowane do odbiorców w Polsce. W efekcie więc Klienci otrzymają przesyłkę o nawet 4-5 dni wcześniej.

W związku z uruchomieniem stałych linii drobnicowych z Chin do Wrocławia, na platformie wrocławskiej wydzielono dedykowane biuro operacyjne wraz z opiekunami Klienta. Obsługa obejmuje swym zasięgiem cały południowo-zachodni region kraju.

- Zgodnie z wyznawaną przez nas zasadą, chcemy być blisko Klienta. W tym celu zmieniliśmy dotychczasowy scentralizowany model customer service na obsługę Klientów air&sea na poziomie regionalnym. Ułatwi to nam nawiązanie bliższego kontaktu z Klientami i umożliwi szybszą reakcję na ich potrzeby – powiedział Andrzej Kozłowski, Członek Zarządu odpowiedzialny za rozwój usług air&sea&rail.

ROHLIG SUUS Logistics kompleksowo reprezentuje Klientów również przed organami celnymi. Zapewnia transport do magazynu celnego w Polsce, skład celny oraz konsygnacyjny. Firma posiada Certyfikat AEO, który umożliwia odprawę celną w procedurze uproszczonej, co znacząco skraca jej czas.

Uruchomieniu stałych morskich połączeń drobnicowych pomiędzy Chinami a regionem Dolnego Śląska towarzyszy kampania promująca usługi morskie, lotnicze i intermodalne ROHLIG SUUS Logistics. Hasłem kampanii jest: Już płyniemy! Już lecimy! Już pędzimy!

Operator logistyczny ROHLIG SUUS Logistics intensyfikuje działania zmierzające do rozwoju frachtu morskiego, lotniczego i intermodalnego. Zapowiada spore inwestycje w infrastrukturę, przeorganizowanie struktur sprzedażowych oraz rozwój oferty w oparciu o współpracę z globalną grupą ROHLIG & CO. Za rozwój strategiczny produktu air&sea odpowiedzialny jest Andrzej Kozłowski – Członek Zarządu ROHLIG SUUS Logistics.

Frachty morski i lotniczy zajmują ważną pozycję w portfolio ROHLIG SUUS Logistics. Po kilkuletnim dynamicznym rozwoju krajowego oraz międzynarodowego transportu drogowego, nadszedł moment na szeroko zakrojone inwestycje w obszarze lotniczo-morskim.

- Nasze plany strategiczne obejmują najbliższe 2-3 lata. W ciągu tego czasu chcemy dwukrotnie zwiększyć udziały w rynku. Aby to zrealizować, przeprowadziliśmy szereg zmian w organizacji i zarządzaniu produktami, a nasza współpraca z grupą ROHLIG & CO oraz biurami partnerskimi na całym świecie nabrała nowej dynamiki. Idziemy krok w krok z niemieckim partnerem, który w swojej strategii rozwoju biznesu zakłada dwukrotne zwiększenie zysku brutto do roku 2018 – powiedział Tadeusz Chmielewski, Prezes ROHLIG SUUS Logistics.

Wzmocnienie personalne

Prace nad dalszą strategią rozwoju frachtu morsko-lotniczego trwają od początku 2011 roku. W styczniu do zespołu ROHLIG SUUS Logistics dołączył Andrzej Kozłowski, który jako członek zarządu jest odpowiedzialny za zarządzanie i dalszy rozwój tych produktów, a także ekspansję geograficzną na rynki Rosji i Ukrainy. Andrzej Kozłowski to manager z wieloletnim doświadczeniem w zarządzaniu w obszarze kompleksowych usług logistycznych realizowanych na rynkach międzynarodowych. Przez 7 lat zbudował i pełnił funkcję Dyrektora Zarządzającego w liczącej się spółce TSL na Ukrainie.

- Planując rozwój usług frachtu morskiego i lotniczego, szukaliśmy osoby, która będzie posiadała szerokie kompetencje w zarządzaniu strategicznym i budowaniu zespołów operacyjno-sprzedażowych. Andrzej Kozłowski z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem w zarządzaniu oraz pracy na kontraktach międzynarodowych okazał się osobą, której potrzebowaliśmy. Jego ponad półroczna praca potwierdza tylko nasze oczekiwania – powiedział Tadeusz Chmielewski.

Zmiany organizacyjne i najbliższe inwestycje

Inwestycje zaplanowane przez ROHLIG SUUS Logistics mają na celu stworzenie bezpośrednich połączeń pomiędzy kluczowymi portami lotniczymi i morskimi oraz wybranymi regionami w Polsce. Strategia rozwoju zakłada podział terytorium Polski na 3 główne obszary: centralno-wschodni, północno-zachodni i południowy, prowadzone przez regionalnych menadżerów ds. rozwoju produktu. Zgodnie z wyznawaną przez ROHLIG SUUS Logistics zasadą, firma chce być blisko klienta. W tym celu zmienia dotychczasowy zcentralizowany model customer service na obsługę klientów air&sea na poziomie regionalnym. Taki krok ułatwi nawiązanie bliższego kontaktu z klientami i umożliwi szybszą reakcję na ich potrzeby.

- Pierwszym krokiem w kierunku rozwoju frachtu morsko-lotniczego było przeprowadzenie wewnętrznego audytu funkcjonowania obszaru air&sea w firmie. Na podstawie wyników dokonaliśmy przeorganizowania wewnętrznych struktur operacyjnych i sprzedażowych działu. Zespół odpowiedzialny za realizację nowego planu działania aktywnie uczestniczył w jego opracowywaniu, będąc poniekąd motorem zmian. Wraz z udoskonalaniem pracy działu, zainicjowaliśmy działania zmierzające do rozbudowy serwisu w wyznaczonych regionach. W październiku uruchamiamy bezpośrednie konsolidacje morskie i lotnicze z Chin do Wrocławia. Serwis ten obejmie swym zasięgiem całą południowo-zachodnią Polskę – powiedział Andrzej Kozłowski.

Strategia ROHLIG SUUS Logistics zakłada także zcentralizowaną politykę frachtową opartą na współpracy z preferowanymi armatorami i liniami lotniczymi, z którymi ma zamiar realizować większość zleceń. Ścisła współpraca z precyzyjnie dobranymi partnerami i odpowiednio wysoki wolumen przesyłek zagwarantują wymierne efekty finansowe dla odbiorców usług.

Współpraca z grupą ROHLIG & CO.

ROHLIG SUUS Logistics współpracuje z międzynarodową grupą ROHLIG & CO., działającą na rynku spedycji od 1852 roku i funkcjonującą za pośrednictwem ponad 200 oddziałów na całym świecie. Grupa specjalizuje się w transporcie morskim, lotniczym i project cargo. Dzięki strategicznej współpracy ROHLIG SUUS Logistics może rozwijać budowany przez siebie serwis, korzystając z potencjału operacyjnego oraz infrastruktury logistycznej grupy. W efekcie może zaoferować klientom wyspecjalizowane i komplementarne usługi lotniczo-morskie.

Nowa strategia zakłada szersze wykorzystanie globalnych możliwości grupy oraz intensyfikację współpracy wewnątrz sieci.

- Większy nacisk na rozwój frachtu morsko-lotniczego był tylko kwestią czasu. Usługi air&sea ze względu na strategiczne partnerstwo z ROHLIG & CO. od zawsze zajmują ważne miejsce w naszym portfolio. Chcemy jeszcze mocniej wykorzystać ten potencjał, jednocześnie będąc znaczącym partnerem biznesowym dla wszystkich członków grupy – powiedział Tadeusz Chmielewski.

ROHLIG SUUS Logistics pod marką SUUS Distribution połączył dwa wysoko rozwinięte produkty: sieć dystrybucji drobnicowej oraz przewozy całopojazdowe. Tym samym operator stworzył unikalną usługę na rynku polskim, która zwiększa skuteczność procesu dystrybucyjnego.

Marka SUUS Distribution powstała we wrześniu 2010 roku jako kolejny etap rozbudowy nowoczesnego systemu dystrybucji krajowej operatora. ROHLIG SUUS znalazł się tym samym w ścisłej czołówce rodzimych firm logistycznych posiadających dobrze funkcjonujący system dystrybucji, pokrywający swoim zasięgiem cały kraj. Aby zaoferować klientom jak najbardziej kompleksowe rozwiązania logistyczne, operator połączył krajową sieć drobnicową z przewozami całopojazdowymi, tworząc wartość dodaną w postaci efektu synergii.

- Podział usług transportowych na przewozy całopojazdowe, dystrybucję drobnicową i przesyłki ekspresowe coraz częściej przestaje mieć rację bytu. Obecnie klienci wymagają od operatora takiego połączenia usług, które bez względu na termin, liczbę przesyłek czy ich gabaryty, pozwoli na przeprowadzenie sprawnego, bezpiecznego i optymalnego kosztowo procesu dostaw. Stąd nasza decyzja, by rozszerzyć markę SUUS Distribution także na fulle krajowe. Jest to połączenie nie promowane dotąd na rynku. Jest bowiem niewielu operatorów, którzy mają na tyle mocno rozwinięte oba produkty, żeby móc je skutecznie promować – powiedział Arkadiusz Andruch, Dyrektor ds. Krajowego Frachtu Całopojazdowego w ROHLIG SUUS Logistics.

W zależności od wielkości przesyłek i specyficznych potrzeb w zakresie dystrybucji, klienci ROHLIG SUUS Logistics mogą więc skorzystać z sieci dystrybucji drobnicowej opartej na regularnych połączeniach międzyterminalowych bądź z przewozów całopojazdowych bezpośrednio z punktu A do B.

Produkty wchodzące w skład SUUS Distribution konsekwentnie rozwijane są od kilku lat, ewoluując wraz ze wzrostem liczby klientów i ich wymagań. Liczba realizowanych przesyłek również systematycznie rośnie. Dla przykładu w 2008 roku operator zrealizował 6 000 przesyłek całopojazdowych, w 2009 wartość ta wzrosła o 430%, a już 2010 rok operator zamknął z 43 000 zrealizowanych transportów fullowych.

- Klienci bardzo dobrze oceniają wprowadzoną zmianę. Z 22 firm, które zaufały marce produktu na przestrzeni 2 ostatnich lat, żaden nie zrezygnował z naszych usług. Co więcej, pogłębiliśmy kluczowe segmenty rynku w sektorze budowlanym, chemicznym, RTV/AGD i FMCG. Dzięki połączeniu dwóch produktów pod marką SUUS Distribution możemy pracować z największymi międzynarodowymi klientami, takimi jak np.: BSH Sprzęt Gospodarstwa Domowego Sp. z o. o., Rockwool Polska Sp. z o. o. czy Baumit Sp. z o. o. Nie spoczniemy jednak na laurach i konsekwentnie będziemy dążyć do jak największego rozwoju naszych produktów i usług – powiedział Tadeusz Chmielewski, Prezes ROHLIG SUUS Logistics.

ROHLIG SUUS Logistics został uhonorowany prestiżowym wyróżnieniem w Nagrodzie „Mistrza Biznesu”. Konkurs organizowany z inicjatywy miesięcznika „Businessman.pl” ma na celu wyłonienie nowatorskich, a zarazem etycznych postaw w polskiej gospodarce.

Firma ROHLIG SUUS została wyróżniona w kategorii Transport i Logistyka. Laury „Mistrza Biznesu” przyznano już po raz drugi. W niezależnym jury, które wytypowało i wybrało najlepsze firmy, zasiadało ponad 20 poważanych osobistości w Polsce. Wśród nich byli m.in. Witold Orłowski, Józef Wancer, Jacek Socha, Janusz Steinhoff, Ryszard Petru, Marek Zdrojewski, Tomasz Misiak i Wojciech Szeląg.

Uroczyste wręczenie laurów odbyło się 23 maja w Businessman Institute w Warszawie.

- Wyróżnienie było dla nas bardzo miłą niespodzianką. Tym bardziej, że w niezależnej Kapitule oceniającej znalazły się poważane osobistości ze świata biznesu, administracji, polityki, mediów i prawa. Ich uznanie jest dla nas powodem do dumy oraz obliguje do jeszcze większej pracy i starań nad rozwojem firmy – powiedział Tadeusz Chmielewski, Prezes ROHLIG SUUS Logistics.

Organizatorzy podkreślają, że nagroda wyróżnia się wszechstronnością i niezależnością kryteriów. W Kapitule oceniającej zasiadają „postacie, które potrafią znakomicie wyważyć proporcje między wymownymi liczbami: wynikami ekonomicznymi, a śmiałością gospodarczej wizji, biegłością w zarządzaniu, radzeniem sobie z przeciwnościami, perspektywami, podbojem nowych rynków, także zagranicznych, talentem w doborze kadr czy społeczną odpowiedzialnością biznesu”.

ROHLIG SUUS Logistics 16 maja br. rozszerzył sieć oddziałów o kolejne biuro w Lublinie, z magazynem o powierzchni ponad 900 m2. Usługi świadczone w nowym oddziale skierowane są do firm ze wschodniego regionu Polski i obejmują głównie transport drogowy.

Wybór Lubelszczyzny nie był przypadkowy. ROHLIG SUUS Logistics wiąże bowiem duże nadzieje z miejscowym rynkiem i dostrzega w nim spory potencjał. Już teraz firma obsługuje na tym kierunku duże potoki dystrybucyjne. Biuro w Lublinie to także kolejny krok operatora w kierunku posiadania najbardziej efektywnego w Polsce systemu dystrybucyjnego. Dla obecnych klientów otwarcie lubelskiej placówki zaowocuje widocznym wzrostem jakość obsługi klienta.

- Jednym z głównych powodów umiejscowienia naszego nowego oddziału w Lublinie było bliskie sąsiedztwo tego miasta z coraz bardziej chłonnymi obecnie rynkami Rosji i Ukrainy. Potwierdzeniem słuszności naszej inwestycji jest niedawna decyzja wojewody lubelskiego o wyższych wydatkach na budowę i rozbudowę przejść granicznych z Ukrainą – tłumaczy Tadeusz Chmielewski, Prezes ROHLIG SUUS Logistics. - Dodatkowym atutem tej lokalizacji jest duża dynamika rozwoju regionu a także wysoki stopień urbanizacji. Poza Lublinem – dziewiątym co do wielkości miastem Polski, w pobliżu znajdują się również miasta średniej wielkości, jak Zamość czy Chełm – dodaje Chmielewski.

Dotychczas klienci regionu funkcjonujący na rynku polskim bądź przewożący swoje towary na Wschód obsługiwani byli przez siedzibę ROHLIG SUUS Logistics w Piasecznie. Nowy oddział i magazyn w Lublinie umożliwią znaczną poprawę serwisu posprzedażowego oraz pozwolą szybciej i efektywniej odpowiadać na zapotrzebowania partnerów handlowych. Operator chce zainteresować swoimi usługami szczególnie klientów szukających kompleksowych rozwiązań oraz szeregu usług dodanych, jak np. zwrot dokumentów, usługa za pobraniem, szeroki zakres czynności związanych z magazynowaniem (np. pakowanie i zabezpieczanie towaru) czy obsługa powykonawcza.

Oddział w Lublinie stworzył nowe miejsca pracy oraz zwiększył liczbę zleceń kierowanych do lokalnych podwykonawców ROHLIG SUUS. Firma zakontraktowała już część przewoźników, pozyskała również pierwszych klientów. Jednym z nich jest firma Standard Sp. z o.o. prowadząca handel surowcami chemicznymi.

Wiodący w Polsce dystrybutor wyrobów tytoniowych Philip Morris Polska Distribution Sp. z o.o. , przedłużył współpracę z ROHLIG SUUS Logistics. Tym samym firmy będą kontynuowały współpracę zapoczątkowaną już w 2003 roku.

W 2010 roku, pomimo ostrej konkurencji ze strony największych graczy na rynku logistycznym, ROHLIG SUUS Logistics obronił swoją pozycję i wygrał przetarg na obsługę firmy Philip Morris Polska Distribution sp. z o.o..

Zgodnie z wymaganiami klienta ROHLIG SUUS Logistics realizuje przewozy wyłącznie wyspecjalizowanym sprzętem, odpowiednio dostosowanym do potrzeb dystrybucji wyrobów tytoniowych.
Kierowcy posiadają najwyższe kwalifikacje do przewozu produktów wysokiej wartości.

Od początku współpraca pomiędzy firmami oparta jest na dobrych relacjach i zrozumieniu wzajemnych potrzeb. Cechuje się także elastycznością ze strony ROHLIG SUUS Logistics - zakres działań i wielkość wykorzystywanych zasobów dopasowywane są przez operatora adekwatnie do zmieniających się potrzeb rynku i klienta. Należy podkreślić, że zastosowanie dedykowanych rozwiązań i podwyższonych standardów bezpieczeństwa pozwoliło uniknąć tzw. „zdarzeń nagłych”. Bezpieczeństwo zarówno przewożonych jak i magazynowanych towarów jest bowiem kwestią priorytetową dla obydwu stron.

„Philip Morris Polska Distribution sp. z o.o. należy do licznego grona wieloletnich klientów ROHLIG SUUS Logistics, którzy doceniają nasze zaangażowanie i jakość usług, a tym samym decydują się na kontynuację i rozwój współpracy. Takie długofalowe partnerstwo pozwala nam nabrać unikalnego doświadczenia, które umożliwia niemal idealne dopasowanie się do potrzeb i projektowanie wyłącznie efektywnych rozwiązań. Procentuje to podniesieniem satysfakcji nie tylko samego klienta, ale również finalnych odbiorców produktów, które przewozimy.” – komentuje Wojciech Kraśniewski, Business Development Director – Domestic Distribution.
 

W świadczeniu usług dystrybucyjnych coraz większą rolę zaczyna odgrywać oferowanie dedykowanych rozwiązań, które wykraczają poza standardowy zakres usług operatora. Współpraca BSH Sprzęt Gospodarstwa Domowego Sp. z o.o. i ROHLIG SUUS Logistics pokazuje, iż prosta dystrybucja towarów nie jest już wystarczająca. W efektywnym biznesie potrzebne jest budowanie partnerskiej relacji pomiędzy klientem a operatorem logistycznym.

ROHLIG SUUS Logistics już od 1 lipca 2010 roku odpowiedzialny jest za dystrybucję krajową towarów firmy BSH Sprzęt Gospodarstwa Domowego Sp. z o.o., producenta urządzeń AGD marek Bosch, Siemens i Gaggenau. Operator odpowiedzialny jest za dystrybucję krajową urządzeń AGD (od blenderów po znaczne gabarytowo lodówki) z magazynu krajowego BSH w Bukowcu k/Łodzi do odbiorcy finalnego (sklepy, hipermarkety, klienci indywidualni). Obsługa ROHLIG SUUS Logistics obejmuje tereny zachodniej części Polski, mniej więcej na zachód od linii Słupsk – Tarnów.

Ponadstandardowa obsługa branży AGD na rynku
Celem BSH jest zacieśnienie relacji z klientami finalnymi poprzez zapewnienie im unikalnej, wysokiej jakości obsługi, nie występującej dotychczas na rynku. Aby zrealizować to zamierzenie niezbędna okazała się bliska współpraca z doświadczonym operatorem logistycznym, który poza standardową obsługą odpowiedzialny będzie za budowanie dobrej relacji z odbiorcami finalnymi BSH.

ROHLIG SUUS Logistics sprawnie odpowiedział na oczekiwania klienta. Dostosował zasoby do jego potrzeb: przydzielił do projektu stały, specjalnie przeszkolony personel, wyposażył terminale w wymagany sprzęt oraz wdrożył specjalnie zaprojektowane rozwiązania IT, m.in. pozwalające na bieżące raportowanie. Ponadto, aby jak najbardziej zniwelować ryzyko uszkodzeń w dostawach, pracownicy ROHLIG SUUS już od początku procesu dostawy aktywnie współuczestniczą w procesie kontroli jakości, współpracując z pracownikami BSH przy kontroli jakości towarów w jego magazynie, a w razie konieczności obsługują zwroty oraz wymiany gwarancyjne.

Specjalne przeszkolone dwuosobowe zespoły kierowców gwarantują wniesienie towaru do domu klienta BSH w stanie nienaruszonym. Aby podkreślić związek z marką, docelowo kierowcy ubrani będą w uniformy BSH, a tabor lokalnej dystrybucji zostanie ologowany znakami firmowymi BSH oraz ROHLIG SUUS Logistics. Dodatkowo w każdej chwili przedstawiciele firmy BSH mają możliwość przeprowadzenia auditu w oddziałach operatora, aby sprawdzić czy system obsługi odbiorców funkcjonuje bez zastrzeżeń. Wszystko po to, by klienci BSH czuli się wyjątkowo i pozytywnie wspominali kontakt z firmą. W dzisiejszych czasach konsument staje się coraz bardziej wymagający, dlatego jakość obsługi jest tak istotna przy budowaniu wzajemnej relacji.

SUUS Distribution – nowa jakość na rynku
ROHLIG SUUS Logistics świadczy BSH usługi dystrybucyjne pod nowowprowadzoną na rynek marką – SUUS Distribution. SUUS Distribution to znacznie więcej niż prosta dystrybucja krajowa. Operator zbudował dobrze funkcjonujący system, z bardzo nowoczesną infrastrukturą. Dzięki temu dostawy realizowane są w ciągu 24 h, a ich skuteczność wynosi nie mniej niż 95%.

Operator logistyczny poza planowaniem oraz kompleksową obsługą towarów (dostarczanie do klienta, zwroty, wymiany gwarancyjne, itp.) odpowiedzialny jest za terminowość, regularne raportowanie, dostęp do informacji 24 h na dobę oraz budowanie dobrej relacji z klientami finalnymi BSH.

- Współpraca z BSH poprzedzona była kilkumiesięcznym przetargiem. Na wybór naszej oferty złożyło się kilka czynników: możliwość szybkiego wdrożenia specjalnych rozwiązań wymaganych przez klienta, silny, dobrze funkcjonujący system dystrybucji krajowej (SUUS Distribution) ze specjalnie dedykowanym taborem, odpowiednia polisa ubezpieczeniowa oraz wieloletnie doświadczenie w branży AGD. Niewątpliwym atutem była również wcześniejsza owocna współpraca z BSH w zakresie obsługi celnej oraz dystrybucji ekskluzywnej marki Gaggenau – powiedział Tomasz Pyka Dyrektor Oddziału ROHLIG SUUS Logistics w Łodzi.

Nowy rodzaj współpracy między klientem a operatorem logistycznym
Efektywna współpraca między operatorem logistycznym a jego klientami coraz częściej będzie wykraczała poza tradycyjny zakres usług oraz wymagała od operatora ścisłej współpracy z klientem, budowania relacji, przyczyniania się do realizacji jego celów biznesowych. Operator będzie musiał wykazać się elastycznością, dobrą organizacją pracy i dostępnością różnorodnych zasobów, zarówno pod kątem pracowników, jak i sprzętu czy taboru. Przykład współpracy ROHLIG SUUS Logistics z BSH jest na to idealnym dowodem.
 

- BSH jest dla nas jednym ze strategicznych klientów. Gwarantujemy mu szybką reakcję we wszelkich nieprzewidzianych sytuacjach. Poziom decyzyjności skróciliśmy do minimum dzięki powołaniu odpowiednio umocowanego opiekuna. By jak najlepiej spełnić cele i oczekiwania klienta, dostosowaliśmy zasoby do jego wymagań, inwestując w sprzęt i odpowiednie przygotowanie pracowników, a także narzędzia IT. Warto wspomnieć, że w bardzo krótkim czasie udało nam się wypracować dogodny dla obu firm model transferu danych. Firma BSH już na początku współpracy miała możliwość przekonania się o naszej elastyczności. Początkowy wolumen miał być bowiem mniejszy niż okazał się faktycznie. Dzięki sprawnej organizacji udało nam się sprostać wszystkim zamówieniom, pomimo dość napiętej sytuacji na rynku taboru – powiedział Tomasz Pyka Dyrektor ds. Oddziału ROHLIG SUUS Logistics w Łodzi.

„Nasze oczekiwania związane z jakością serwisu oferowanego klientom BSH, muszą odpowiadać prestiżowi marek z naszego portfolio. Stąd staramy się bardzo starannie dobierać partnerów do współpracy, gdyż niewiele firm na rynku polskim jest w stanie w pełni spełnić nasze wymagania w obszarze obsługi logistycznej” – Paweł Trojanowski, Dyrektor Logistyki BSH w Polsce.
 

ROHLIG SUUS Logistics, jako jeden z dwóch operatorów na rynku polskim, uruchomił nowe połączenie kolejowe, które umożliwia przewóz towarów między Gliwicami a portami morskimi w Gdyni i Gdańsku.

Pociąg kursuje siedem razy w tygodniu, i jednorazowo może przewieźć nawet 80 TEU. Jest to połączenie wahadłowe z konkurencyjnym czasem transportu – w ciągu 14 godzin ładunki są dostarczane ze Śląska do portów w Trójmieście, jak również w kierunku odwrotnym. Wykorzystanie transportu kolejowego, zwłaszcza w przypadku przewozu ciężkich kontenerów, pozwala ograniczyć koszty związane z dopłatami ponoszonymi w transporcie drogowym.

-To nowe rozwiązanie jest uzupełnieniem dla oferowanego przez ROHLIG SUUS Logistics transportu morskiego i atrakcyjną alternatywą dla frachtu drogowego. Śląskie firmy eksportowe, jak również importerzy, dla których rynkiem zbytu jest południowa część Polski, otrzymują nową możliwość w transporcie swoich towarów. Dzięki temu unikalnemu na polskim rynku rozwiązaniu, nasi klienci mogą optymalizować łańcuch dostaw zarówno pod kątem czasu, bezpieczeństwa przewozu, jak i kosztów transportu .- mówi Iwetta Drewko-Bieńkowska, Dyrektor ds. Frachtu Kolejowego w ROHLIG SUUS Logistics.

Problemy takie jak przestoje w korkach czy zły stan dróg, który często uniemożliwia terminowe dowiezienie ładunku, nie dotyczą transportu kolejowego. Ogranicza on także lub całkowicie eliminuje liczbę przeładunków. Ponadto w kontekście nadchodzących zmian, związanych z planowanym wprowadzeniem myta, wykorzystanie frachtu kolejowego umożliwi klientom operatora redukcję wydatków, które w przypadku transportu drogowego już wkrótce wzrosną o wysokość nowych opłat.

Kompleksowość oferty ROHLIG SUUS Logistics i współpraca z przewoźnikami drogowymi pozwala na transport ładunków całokontenerowych w relacjach door to door według najkorzystniejszych dla klienta rozwiązań, dobranych adekwatnie do jego potrzeb i uwzględniających specyfikę branży, w której działa.

ROHLIG SUUS Logistics, z początkiem roku 2011 rozszerzył sieć połączeń drogowych o nową linię drobnicową na Bliski Wschód, do takich krajów jak Syria, Jordania, Arabia Saudyjska oraz Iran.

Dotychczas klienci mieli możliwość wysyłania towarów na Bliski Wschód przy wykorzystaniu frachtu lotniczego, morskiego lub całopojazdowego. Teraz mogą to robić także w ramach drogowego transportu drobnicowego, do krajów takich jak Syria, Jordania, Arabia Saudyjska oraz Iran. Jest to przede wszystkim alternatywa dla tych, którzy szukają ekonomicznego rozwiązania dla wysyłki niewielkich partii towaru.

„Uruchomienie nowej linii do krajów Bliskiego Wschodu to nasza reakcja na oczekiwania i potrzeby klientów. Rozwijające się w szybkim tempie rynki tego regionu stają się punktem docelowym wielu polskich towarów. Obecnie obserwujemy szczególne zainteresowanie tym kierunkiem wśród klientów z branży spożywczej i maszynowej. Będziemy starannie analizować dalszy rozwój eksportu do państw regionu i możliwie szybko reagować na związane z tym potrzeby rynku. Jeśli tylko będzie taka potrzeba, rozwiniemy ofertę o kolejne kierunki w tym regionie.” – mówi Grzegorz Korczyński Kierownik ds. Analiz i Projektów Drobnicy Międzynarodowej w ROHLIG SUUS Logistics

Aktualnie ROHLIG SUUS Logistics jest jedną z 3 firm, które oferują podobne rozwiązanie. Organizacja przewozów na kierunku bliskowschodnim wymaga znajomości tamtejszego rynku, a przede wszystkim nawiązania współpracy z wiarygodnym i rzetelnym partnerem. Realizację przewozu towarów w region Bliskiego Wschodu operator opiera na wieloletniej współpracy ze sprawdzoną firmą, z którą od lat realizuje przewozy do Turcji.
Ogromnie ożywienie gospodarcze na Bliskim Wschodzie stale wykazuje tendencje wzrostowe. Według informacji podawanych przez New York Times w Iraku rozpoczął się ekonomiczny „boom”. Wymiana handlowa tylko z Turcją w 2010 r. wyniosła 6 miliardów dolarów, co stanowi dwukrotny wzrost w porównaniu z rokiem 2008. Wiele wskazuje na to, że w przyszłości państwa Bliskiego Wschodu mogą okazać się jednym z większych rynków eksportowych na świecie.
 

ROHLIG SUUS Logistics, otrzymał Certyfikat Upoważnionego Przedsiębiorcy AEO – dodatkową gwarancję bezpieczeństwa transakcji handlowych z kontrahentami spoza Unii Europejskiej. Wdrożenie Certyfikatu AEO umożliwia szybszą obsługę towarów na granicach celnych.

Certyfikat Authorised Economic Operator (AEO) przyznawany jest przez Izby Celne w Polsce. ROHLIG SUUS Logistics posługuje się Certyfikatem AEO od 11 października 2010 roku. Potwierdza on rzetelność operatora w obrocie gospodarczym oraz spełnienie rygorystycznych wymogów bezpieczeństwa określonych przez administrację celną. W efekcie umożliwia to priorytetową i mniej szczegółową kontrolę towarów na granicy celnej.

Certyfikat Upoważnionego Przedsiębiorcy AEO to korzyść przede wszystkim dla klientów operatora. Współpraca z firmą logistyczną posiadającą AEO znacząco zmniejsza prawdopodobieństwo przeprowadzenia kontroli celnej, a w przypadku jej zaistnienia, zapewnia operatorowi priorytetowe traktowanie transportowanej przez niego przesyłki. Oznacza to, że kontrola zostanie przeprowadzona poza kolejnością, co więcej - po uzgodnieniu z organem celnym, posiadacz certyfikatu AEO ma możliwość wyboru miejsca kontroli. Certyfikat AEO to również łatwiejszy dostęp do wybranych uproszczeń celnych, ekspresowa obsługa zgłoszeń celnych i wszelkich wniosków, a także specjalne miejsca obsługi oraz odrębne pasy ruchu. Wszystko to sprawia, iż operator może szybciej i bezpieczniej importować oraz eksportować towary swoich klientów na kierunki pozaunijne.

- Certyfikat AEO sukcesywnie zyskuje coraz większe znaczenie w kontaktach z organami celnymi oraz partnerami biznesowymi. Staje się on swego rodzaju gwarancją bezpieczeństwa transakcji handlowych z kontrahentami spoza Unii Europejskiej. Ponadto jest to duża wygoda dla klientów, którym zależy na czasie przy odprawie celnej – powiedział Mirosław Kłósek, Dyrektor ds. Usług Celnych ROHLIG SUUS Logistics.

W procesie ubiegania się o Certyfikat, Izby Celne kładą duży nacisk na rzetelność i ciągłość biznesową firmy, udokumentowanie wypłacalności przedsiębiorstwa oraz aktywne uczestnictwo w transporcie międzynarodowym. Od przyszłego posiadacza Certyfikatu AEO wymagane jest również przestrzeganie określonych wymogów celnych oraz posiadanie odpowiednich systemów zarządzania ewidencjami handlowymi i transportowymi, potrzebnymi do wykonania sprawnej odprawy celnej.
Aby spełnić stawiane wymogi i jak najlepiej przygotować się do audytu przeprowadzanego przez Izbę Celną, ROHLIG SUUS Logistics dokonał gruntownej samooceny oraz identyfikacji i ulepszenia istniejących procedur związanych z bezpieczeństwem informacji oraz przebiegiem formalności celnych. Po wypełnieniu ostatniego warunku, czyli przygotowaniu wymaganych w postępowaniu dokumentów, ROHLIG SUUS Logistics poddał się audytowi Izby Celnej, który zakończył się otrzymaniem Certyfikatu AEO.

AEO jest już drugim ważnym certyfikatem uzyskanym w 2010 roku przez firmę ROHLIG SUUS Logistics. W styczniu bieżącego roku instytucja Germanischer Lloyd Certification (GLIS) przyznała jej certyfikat TAPA FSR (A), który zaświadcza podwyższone standardy bezpieczeństwa i odpowiedzialności za zarządzanie oraz składowanie towarów w Centrum Dystrybucyjnym w Łubnej.

 

ROHLIG SUUS Logistics oficjalnie wprowadził na rynek nową markę produktową – SUUS Distribution. Tym samym zakończył kolejny etap rozbudowy nowoczesnego systemu dystrybucji krajowej. Weryfikuje to ogólne przekonanie na rynku, iż tylko 2-3 operatorów logistycznych w Polsce posiada rozbudowaną sieć dystrybucyjną.

ROHLIG SUUS Logistics pretenduje do zajęcia miejsca w ścisłej czołówce operatorów logistycznych w Polsce posiadających rozbudowany i dobrze funkcjonujący system dystrybucji, pokrywający swoim zasięgiem cały kraj. System rozwija się od kilku lat, ewoluując wraz ze wzrostem liczby klientów i ich wymagań. Połączony jest on z europejskim systemem dystrybucji, funkcjonującym w ROHLIG SUUS od wielu lat.

Gwarancja wysokiego standardu
ROHLIG SUUS Logistics postawił sobie za cel kreowanie profesjonalnego rynku dystrybucji towarów w Polsce oraz wyznaczanie wysokiego standardu usług. Już teraz skuteczność dostaw oscyluje w okolicy 95%. Operator nawet w tzw. szczytach sprzedażowych zapewnia klientowi dostawy w każde miejsce w Polsce w ciągu 24 h. Dzieje się tak nie tylko dzięki infrastrukturze, ale także szerokiej bazie stałych przewoźników oraz synergii pomiędzy siecią dystrybucji drobnicowej a departamentem przewozów całopojazdowych.

- Wysoko rozwinięta infrastruktura i sieć połączeń oraz możliwość obsługi dużego wolumenu przesyłek to nie jedyne zalety naszego systemu. Przewagą ROHLIG SUUS Logistics w stosunku do konkurencji jest fakt, iż nasza infrastruktura nie jest jeszcze przerośnięta, a wolumen nie osiągnął masy krytycznej. Dzięki temu gwarantujemy wysoki standard usług i elastyczne podejście do klienta, np. w obszarze terminowości, przyjmowania zleceń czy deklarowanej wielkości towaru w porównaniu z faktycznie odbieranym. Naszym celem jest konkurowanie jakością, a nie ceną. Obecnie mamy kilkadziesiąt połączeń liniowych dzienne, a samochody wyjeżdżają nawet co kilka godzin. Dysponujemy 11 nowoczesnymi, bezpośrednio ze sobą połączonymi terminalami. Dzięki ich stosunkowo niewielkiej liczbie skraca się czas transportu, co znacznie ułatwia kontrolę nad przesyłkami i ich bezpieczeństwem – powiedział Artur Zbroja, Dyrektor ds. Dystrybucji Krajowej w ROHLIG SUUS Logistics.

Obalenie mitu
Na rynku logistycznym funkcjonuje ogólne przekonanie, iż zaledwie 2-3 operatorów logistycznych posiada wysoce wydajny system dystrybucji, pokrywający siecią cały kraj. ROHLIG SUUS Logistics chce zweryfikować to przekonanie, zajmując miejsce w ścisłej czołówce operatorów posiadających najlepiej funkcjonujący system dystrybucji.

- Budowa nowoczesnego systemu dystrybucji krajowej to proces czasochłonny, wymagający wielu lat intensywnej pracy i sporych nakładów finansowych. Nie dziwi więc fakt, iż jedynie nieliczni operatorzy go oferują. W ROHLIG SUUS Logistics od kilku lat świadczyliśmy usługę dystrybucji krajowej. Przyszedł jednak czas, by wyróżnić ją spośród całej naszej oferty i zaprezentować jej potencjał. Stąd decyzja o wprowadzeniu na rynek nowej marki produktowej - SUUS Distribution - powiedział Tadeusz Chmielewski, Prezes Zarządu ROHLIG SUUS Logistics.

Jakość dla wszystkich
Jakość systemu dystrybucji to nie tylko infrastruktura i sieć połączeń, ale także zindywidualizowana obsługa klienta.

- W ROHLIG SUUS Logistics wierzymy, że w efektywnym biznesie potrzebne jest budowanie partnerskiej relacji pomiędzy klientem a operatorem logistycznym. Zapewniamy więc klientom indywidualny serwis posprzedażowy, delegujemy pracowników, gwarantujemy wielopłaszczyznową wymianę informacji przez Internet, a nawet współpracujemy z klientem w jego magazynach. Takie podejście owocuje zadowoleniem naszych obecnych partnerów biznesowych oraz pozyskiwaniem nowych. Aktualnie obsługujemy 35% rynku tytoniowego oraz 30% rynku AGD w Polsce. – powiedział Artur Zbroja.

ROHLIG SUUS Logistics chce świadczyć usługi nie tylko klientom, ale także innym firmom TSL, które nie dysponują systemem dystrybucji krajowej. Nie każda bowiem firma może pozwolić sobie na budowę silnego sytemu dystrybucji, która wiąże się z dużym nakładem pracy i wysokimi inwestycjami finansowymi.

Dalszy rozwój…
- Jako lider rynku zdajemy sobie sprawę, że budowa systemu dystrybucji to ciągły proces, dlatego stale rozwijamy obecne rozwiązania, dostosowując je do wymagań rynku i potrzeb klientów. Planujemy dalszą optymalizację wykorzystania taboru oraz wprowadzenie nowoczesnego systemu wymiany danych. W najbliższym czasie uruchomimy też usługę cash on delivery. Patrząc długoterminowo, planujemy dalszy rozwój systemu poprzez budowę terminali cross dockowych – poinformował Tadeusz Chmielewski.

Tadeusz Chmielewski, prezes ROHLIG SUUS Logistics, świętuje 20-lecie pracy w firmie. Jego kariera jest dowodem na to, że zbudowanie własnej, prężnie działającej firmy w Polsce jest możliwe.

We wrześniu mija 20 lat od kiedy Tadeusz Chmielewski związał się zawodowo z branżą logistyczną. W tym czasie z pracownika firmy logistycznej stał się właścicielem jednego z czołowych operatorów logistycznych w kraju – ROHLIG SUUS Logistics SA.

Tadeusz Chmielewski swoje pierwsze doświadczenia zdobywał w firmie Roehlig (Poland) – joint venture polskich przedsiębiorstw: Elektrim S.A. Warszawa, LOT S.A. i ZTE Radom oraz niemieckiej firmy Rohlig Conitinental B.V.O. Uczestniczył w wielu projektach firmy na rynku polskim, w efekcie czego w 1994 roku objął stanowisko dyrektora generalnego Roehlig (Poland). Odpowiadał za zarządzanie firmą, współtworzył jej strategię rozwoju oraz budował renomę marki w Polsce. Już w 1999 roku odkupił 25% udziałów w spółce od Elektrim SA., a 4 lata później został prezesem Rohlig Poland. Kolejny cel zawodowy osiągnął już w 2006 roku, kiedy stał się jedynym akcjonariuszem w polskim przedsiębiorstwie – odkupując pozostałe 75% udziałów w firmie.

Wykupienie kapitału zagranicznego przez kapitał polski zdarza się niezwykle rzadko na naszym rynku. Z reguły mamy do czynienia z sytuacjami odwrotnymi. To zagraniczne firmy wykupują polskie przedsiębiorstwa. Wystarczy wspomnieć ostatnie głośne przejęcie w branży spożywczej. W takim świetle przejęcie przez Tadeusza Chmielewskiego firmy z niemieckim kapitałem jest znacznym osiągnięciem.

- Od kiedy pamiętam zawsze chciałem posiadać i prowadzić własną firmę. Nie układałem jednak sztywnych harmonogramów, co danego roku muszę zrobić, by zbliżyć się do celu. Obecny sukces zawdzięczam nie tylko mojej pracy. Szczęśliwie udało mi się zgromadzić zespół ludzi, który z pasją tworzył i rozwijał to, co zaczęło się 20 lat temu. W dużej mierze to dzięki nim mogłem rozwinąć firmę i doprowadzić ją do obecnego kształtu – powiedział Tadeusz Chmielewski, Prezes Zarządu ROHLIG SUUS Logistics.

Tadeusz Chmielewski w celu podkreślenia potencjału oferowanych usług oraz niezależności od międzynarodowej grupy ROHLIG & CO, w 2009 roku przeprowadził działania rebrandingowe, zmieniając nazwę firmy z Rohlig Poland na ROHLIG SUUS Logistics. Specyfika rynku polskiego spowodowała, iż w firmie duży nacisk położono na rozwój frachtu drogowego i logistyki, umacniając jednocześnie pozycję firmy jako międzynarodowego operatora logistycznego świadczącego kompleksowe usługi oraz wyróżniającego się elastycznością i indywidualną obsługą klienta.

Zdolności biznesowe i managerskie Tadeusz Chmielewski uzupełnił elementem teoretycznym, kończąc MBA International Business School przy Akademii Leona Koźmińskiego w Warszawie (1997) oraz uczęszczając na Roczny Program Doskonalenia Umiejętności Managerskich – Management 2005™, organizowanego przez Canadian International Management Institute i Harvard Business School Publishing.

- Dwadzieścia lat minęło niezwykle szybko. Był to czas wielkich radości, ale i wzmożonej pracy, szybkiego rozwoju, ale i trudu w pokonywaniu przeciwności, sukcesów, ale i chwil ciężkich. Z perspektywy czasu doceniam wszystkie te elementy, gdyż kształtują one życie każdego przedsiębiorcy. Mam nadzieję, że przede mną jeszcze wiele lat pracy i rozwoju – powiedział Tadeusz Chmielewski.

Wraz z początkiem lipca do zespołu ROHLIG SUUS Logistics dołączył Krzysztof Wróbel, obejmując stanowisko Dyrektora Finansowego.

Krzysztof Wróbel posiada szerokie doświadczenie w zarządzaniu finansami firm. Przez wiele lat pracował w przedsiębiorstwach związanych z branżą TSL: pełnił funkcję Kontrolera Finansowego w polskiej spółce należącej do amerykańskiego koncernu notowanego na NYSE oraz zajmował stanowisko Dyrektora Controllingu jednej z wiodących grup kapitałowych działających na polskim rynku logistyki. Krzysztof Wróbel doświadczenie zdobywał również za granicą – przez dwa lata pracował w angielskim oddziale PricewaterhouseCoopers, a następnie był menedżerem w dziale Audytu i Doradztwa tej firmy w Warszawie.

W 2003 roku Krzysztof Wróbel został członkiem prestiżowej organizacji zrzeszającej profesjonalistów w dziedzinie finansów – the Association of Chartered Certified Accountants (ACCA).

- Po wielu miesiącach spowolnienia gospodarczego na rynku TSL daje się zauważyć ożywienie. Walka o nowe kontrakty nie może być jednak nastawiona jedynie na zdobycie i utrzymanie klienta – liczy się optymalizacja finansowa całego procesu realizacji zamówienia i umiejętne zarządzanie przepływami gotówki. Budowanie wartości firmy oraz wspieranie rozwoju solidnych dostawców i podwykonawców, to istotne czynniki, które przekładają się na satysfakcję odbiorców usług. Chciałbym wykorzystać moje doświadczenie w zarządzaniu ryzykami biznesowymi do tworzenia modeli finansowych maksymalizujących wartość dodaną dla wszystkich stron transakcji – mówi Krzysztof Wróbel.

Głównym zadaniem nowego Dyrektora Finansowego ROHLIG SUUS Logistics jest silne wsparcie firmy w obszarach biznesowych.

- Zależy nam, by Krzysztof Wróbel wspierał nas w zakresie budowania i realizacji strategii biznesowych firmy. Obecnie jesteśmy w trakcie wdrażania kilku nowych projektów oraz planujemy dalszy rozwój usług, dlatego też wierzę, iż szeroka wiedza i wieloletnie doświadczenie Krzysztofa będą dla nas niezwykle pomocne – powiedział Tadeusz Chmielewski, prezes zarządu ROHLIG SUUS Logistics.


 

Chcąc zacieśnić współpracę z nowym klientem, ROHLIG SUUS Logistics zaprosił przedstawicieli firmy Wema – importera płytek ceramicznych, glazury i terakoty – do zwiedzenia statku armatora Maersk Line. Podczas spotkania klient miał możliwość bezpośredniej obserwacji operacji portowych związanych z handlingiem kontenerów.

Firma Wema nawiązała współpracę z ROHLIG SUUS Logistics w I kwartale 2010 roku. Operator odpowiedzialny jest za usługi celne oraz transport produktów z Chin do Polski. Towar – glazura i terakota – przewożony jest na statkach armatora Maersk Line. ROHLIG SUUS Logistics, chcąc przybliżyć klientowi proces transportu morskiego, zaprosił go do zwiedzenia kontenerowca Sally Maersk. Statki tego typu to największe jednostki na Bałtyku (pojemność ponad 8,000 kontenerów dwudziestostopowych).

Przedstawiciele firmy Wema mieli możliwość bezpośredniej obserwacji operacji terminalowych związanych z obsługą kontenerów. Zapoznali się również z armatorskim systemem planowania list załadunkowych, ze szczególnym uwzględnieniem kontenerów ciężkich, które stanowią zdecydowaną większość importowanego przez klienta wolumenu. Przedstawiciel armatora opowiedział ponadto o flocie morskiej oraz jej parametrach technicznych.

- Niekiedy klienci nie w pełni orientują się, jak w praktyce wyglądają operacje portowe, na czym polegają, ile czynników musi być spełnionych, by przebiegały bez komplikacji. Taki dwugodzinny pobyt na statku jest idealnym sposobem na zgłębienie wiedzy, zarówno praktycznej, jak i teoretycznej. powiedziała Ewa Przyłucka, Dyrektor Oddziału ROHLIG SUUS Logistics w Trójmieście.

Podczas pobytu na statku klienci nie tylko zwiedzili mostek kapitański, ale także od środka poznali życie na statku. Rozmawiali z załogą, zjedli poczęstunek w kuchni, a nawet dowiedzieli się, jak wygląda załadunek statku pod kątem żywności dla załogi. Dzięki temu to niecodzienne wydarzenie zorganizowane przez ROHLIG SUUS Logistics łączyło w sobie elementy techniczne związane z transportem towarów, z typowymi ciekawostkami z życia załogi statku.
Wycieczka zorganizowana została 15 czerwca 2010 roku na terminalu DCT w Gdańsku.

Wiosną br. minęła okrągła 10. rocznica współpracy pomiędzy LG Electronics Polska – światowym liderem oferującym nowatorskie rozwiązania w dziedzinie elektroniki użytkowej, a ROHLIG SUUS Logistics – jednym z czołowych operatorów logistycznych w kraju. Jak firmom udaje się podtrzymywać tak długą i owocną współpracę?

ROHLIG SUUS Logistics już od 10 lat świadczy kompleksowe usługi w zakresie magazynowania i dystrybucji krajowej produktów LG: pralek, lodówek, drobnego sprzętu AGD, telewizorów, telefonów, sprzętu audio. ROHLIG SUUS jest wyłącznym operatorem logistycznym LG Electronics w Polsce w zakresie logistyki i dystrybucji krajowej i sukcesywnie od 10 lat wygrywa organizowane co 2 lata przetargi na obsługę logistyczną produktów LG.

Recepta na sukces? Wspólny rozwój i elastyczne podejście do współpracy!
„Operator logistyczny musi podążać i rozwijać się z nami” – te słowa Tomasza Szczepańskiego, dyrektora ds. Zarządzania łańcuchem dostaw w LG Electronics Polska, idealnie podsumowują 10-letnią współpracę pomiędzy obiema firmami. W ciągu tego czasu zarówno LG, jak i ROHLIG SUUS Logistics rozwijały się i wzbogacały swoje doświadczenia, wychodząc naprzeciw wszelkim zmianom rynkowym i wzajemnym oczekiwaniom.

Siłę rozwoju obu firm można zaobserwować, przyglądając się sukcesywnie zwiększanemu zakresowi współpracy. Początkowo ROHLIG SUUS Logistics odpowiadał jedynie za obsługę celną towarów LG, z czasem również za usługi magazynowania i dystrybucji – najpierw za dystrybucję krajową z magazynu centralnego do odbiorców, potem również bezpośrednio z fabryki w Mławie oraz Kobierzycach, a następnie drobnicową dystrybucję międzynarodową na terenie Czech i Słowacji. By zapewnić jak największe bezpieczeństwo produktom klienta, operator zapewniał najnowocześniejsze na rynku rozwiązania jeśli chodzi o standardy powierzchni magazynowej, od 2008 roku przechowując towary LG w certyfikowanym magazynie TAPA FSR w Łubnej.

- W ciągu tych 10 lat zawsze staraliśmy się jak najlepiej spełniać oczekiwania LG. Jako przykład mogę podać rozwój naszego systemu drobnicowego. Początkowo odpowiadaliśmy tylko za obsługę potoków ładunków z magazynu centralnego LG. Z reguły była to jednorazowo większa liczba przesyłek, która trafiała do odbiorców w systemie dystrybucji całopojazdowej. W ciągu ostatnich kilku lat sytuacja uległa zmianie. Przekształcenia na rynku i zmieniające się wymagania klientów spowodowały, że LG zaczęło odczuwać zapotrzebowanie na dostawy w systemie drobnicowym, bezpośrednio z fabryk do odbiorców. Dzięki temu, że ROHLIG SUUS Logistics zaczął w owym czasie rozwijać sieć dystrybucji, mogliśmy przejąć bezpośrednie dostawy z fabryk LG w Mławie i Kobierzycach oraz zintegrować je z naszym systemem dystrybucji, co znacząco zredukowało koszty transportu ponoszone przez LG. My zaś byliśmy zadowoleni, że szybko sprostaliśmy nowym wymaganiom klient - opowiada Wojciech Kraśniewski, dyrektor ds. operacji krajowych.

LG jako innowator w rozwiązaniach z dziedziny elektroniki konsumenckiej, również od operatora logistycznego wymaga wysokiego poziomu zaawansowania technologicznego. ROHLIG SUUS Logistics dba o stały rozwój swoich systemów IT, dlatego wyszedł naprzeciw oczekiwaniom klienta i w 2001 roku nastąpiło zintegrowanie systemów informatycznych obu firm. Takie rozwiązanie daje możliwość szybkiej, obustronnej wymiany informacji, a dla Klienta jest idealnym narzędziem, które daje mu bieżącą wiedzę o stanie zapasów magazynowych i liczbie dystrybuowanych towarów.

10 lat minęło…
- Mijająca w tym roku 10. rocznica współpracy z LG Electronics jest dla nas powodem do dużej satysfakcji. Potwierdza ona wysoką jakość naszych usług, elastyczność oraz dobrą znajomość branży elektronicznej. Partnerzy koreańscy, którzy mają reputację wymagających we współpracy biznesowej, dali nam się poznać jako twardzi negocjatorzy, ale zawsze grający fair play. W ciągu tych 10 lat wspólnie się rozwijaliśmy i wzbogacaliśmy doświadczenia. Doskonale poznaliśmy też nasze oczekiwania i potrafimy je skutecznie spełniać. Wierzę, że przed nami kolejne lata owocnej, rozwijającej obie strony współpracy – mówi Tadeusz Chmielewski, prezes zarządu ROHLIG SUUS Logistics.

Obecnie w zakres usług operatora logistycznego wchodzi: obsługa magazynu centralnego LG, kompletacja towaru według zamówień, dystrybucja krajowa z magazynu i fabryk klienta do odbiorców i sklepów, obsługa celna oraz usługi dodane, takie jak: oklejanie produktów, dodawanie instrukcji, przepakowywanie, itp. Poza tym ROHLIG SUUS Logistics zapewnia Klientowi dedykowany magazyn z certyfikacją TAPA FSR oraz moduł EDI z indywidualnie zaprojektowanymi rozwiązaniami technologicznymi.

- Cieszymy się, że przez 10 lat współpracy firma ROHLIG SUUS Logistics rozwijała się razem z LG, powiększyła sieć punktów dystrybucyjnych w całej Polsce oraz potrafiła dostosować się do zmieniających się wymogów rynkowych. Dzięki partnerskiej współpracy – możliwe jest szybkie reagowanie na zmiany oraz dostosowanie do wymagań biznesowych Klientów – mówi Tomasz Szczepański, dyrektor ds. Zarządzania łańcuchem dostaw w LG Electronics Polska.

Pierwszy kontrakt firmy podpisały w 1999 roku, jednak prawdziwie owocną współpracę rozpoczęły rok później.

Valeo Lighting Systems, część międzynarodowej Grupy Valeo z branży motoryzacyjnej, podpisał kontrakt z ROHLIG SUUS Logistics na dostarczanie usług logistycznych swoich produktów – przednich reflektorów samochodowych. Wybór nastąpił w drodze przetargu.

ROHLIG SUUS Logistics od marca 2010 roku odpowiedzialny jest za świadczenie usług magazynowych oraz działań logistycznych związanych z produktami Valeo – przednimi reflektorami do samochodów osobowych. Zadaniem operatora logistycznego jest bezpośredni odbiór towaru z fabryki, i jego sekwencjonowanie zgodnie z zamówieniami klientów Valeo. ROHLIG SUUS Logistics zapewnił w tym celu nowoczesną powierzchnię magazynową w Mysłowicach o wielkości 3500 m2 oraz przypisał do projektu dedykowanych pracowników w biurze i magazynie, którzy odpowiadają za sprawne wykonywanie zadań.

Podstawowymi wymaganiami stawianymi przed Valeo w przetargu była bliska odległość magazynu od fabryki oraz wiarygodność podwykonawcy. ROHLIG SUUS Logistics pokonało konkurencję dzięki spełnieniu tych wymogów oraz doświadczeniu w branży automotive i dopasowaniu procesu do wymagań klienta. Dodatkowo projekt Valeo wymagał integracji systemów informatycznych obu firm.

- Valeo po raz drugi wybrało usługi ROHLIG SUUS Logistics. Podpisana umowa jest dla nas powodem do dumy, gdyż potwierdza nasze przygotowanie i kompetencje w obsłudze firm z branży samochodowej. Wyzwaniem przy projekcie był bardzo krótki termin na uruchomienie operacji, jednak dzięki sprawnym działaniom udało nam się zrealizować zlecenie zgodnie z harmonogramem – mówi Anna Galas, Logistics Projects Manager.

Kontrakt pomiędzy ROHLIG SUUS Logistics a Valeo jest drugim wspólnym projektem firm. Pierwszy z nich rozpoczął się w grudniu 2009 roku i obejmował obsługę logistyczną komponentów do układów chłodzenia silnika.

Daniel Franke – ekspert w dziedzinie logistyki – dołączył do firmy ROHLIG SUUS Logistics. Od 1 kwietnia 2010 roku Daniel Franke jako członek zarządu odpowiedzialny jest za logistykę kontraktową, krajową dystrybucję drobnicową oraz rozwój systemów informatycznych.

Daniel Franke z logistyką związany jest od 11 lat. Doświadczenie zdobywał w Polsce i zagranicą, głównie w strukturach Grupy DB Schenker. Pracując w siedzibie koncernu w Niemczech, odpowiadał za realizację wielu międzynarodowych projektów w obszarze Corporate Contract Logistics/Supply Chain Management. Nadzorował wdrożenia i rozwój systemów IT, a także był współautorem rozwiązań IT wspierających zarządzanie projektami dystrybucyjno-logistycznymi.

- Rok 2009 nie był łatwy dla rynku logistyki i usług magazynowych.ROHLIG SUUS Logistics to firma, która specjalizuje się w realizacji zaawansowanych rozwiązań logistycznych, dlatego ten obszar biznesowy jest dla nas szczególnie istotny. Przewiduję, że po okresie spowolnienia gospodarczego zapotrzebowanie rynku na outsourcing usług logistycznych będzie powoli, ale stabilnie rosnąć. Wieloletnie doświadczenie Daniela Franke w logistyce z pewnością wzmocni nasz zespół oraz pomoże konsekwentnie realizować strategię wzrostu firmy i sukcesywnie zwiększać udział w rynku logistycznym. - mówi Tadeusz Chmielewski, prezes zarządu ROHLIG SUUS Logistics.
 

ROHLIG SUUS Logistics uzyskał certyfikat TAPA FSR (A) – dokument gwarantujący podwyższone standardy bezpieczeństwa i odpowiedzialności za zarządzanie oraz składowanie towarów w Centrum Dystrybucyjnym w Łubnej.

Certyfikat TAPA FSR przyznany został firmie ROHLIG SUUS Logistics 8 stycznia 2010 roku przez Germanischer Lloyd Certification (GLIS) – jedną z trzech instytucji na świecie mających uprawnienia do przeprowadzania audytów firm logistycznych w tym zakresie. Certyfikat dotyczy Centrum Dystrybucyjnego CDC w Łubnej (województwo mazowieckie) i ważny jest przez 2 lata od daty jego wystawienia. W styczniu 2012 roku nastąpi kolejny audyt zewnętrzny.

Audyt certyfikujący przeprowadzono w zakresie składowania, magazynowania oraz zarządzania załadunkiem towarów wartościowych (w tym usługi VAS). Dokument stanowi potwierdzenie, iż ROHLIG SUUS Logistics spełnia standardy TAPA FSR, stosując:

• system monitoringu oparty o CCTV (zapewniający doskonałą jakość obrazu, również w nocy),
• restrykcyjne procedury określające dostęp do magazynu jedynie upoważnionych osób,
• właściwe oświetlenie zapewniające doskonałą jakość obrazu z kamer,
• systemy alarmowe powiązane ze wszystkimi wejściami, wyjściami oraz oknami, w tym czujniki wibracji i laserowe czujniki ruchu,
• preferowane wyposażenie aut dystrybucyjnych, które sprawia, że towary Klientów są jeszcze bardziej bezpieczne, również w trakcie transportu,
• współpracując z dedykowanymi agencjami ochrony.

- Obecnie certyfikat TAPA FSR stanowi dla Klientów wiarygodne potwierdzenie, że firma logistyczna jest godnym zaufania partnerem biznesowym. Od lat świadczymy usługi dla firm z branż podwyższonego ryzyka w procesie transportu i magazynowania, takich jak branża elektroniczna czy tytoniowa. Dla tych Klientów spełnienie wymogów TAPA jest szczególnie istotne ze względu na dodatkowe zabezpieczenie ich produktów, nawet tych najbardziej wartościowych. – powiedział Tomasz Smolarek, kierownik ds. bezpieczeństwa i audytu wewnętrznego w firmie ROHLIG SUUS Logistics.

TAPA (The Transported Asset Protection Associtation, pol. Związek Ochrony Aktywów Technologicznych) to organizacja międzynarodowa zrzeszająca z jednej strony specjalistów w dziedzinie bezpieczeństwa, z drugiej – ponad 500 największych producentów dóbr konsumpcyjnych wysokiej wartości (np. Dell, HP, Sony, Volvo, Philip Morris International, Kodak, Nike). Członkowie TAPA, by zminimalizować ryzyko kradzieży swoich produktów w łańcuchu dostaw, nałożyli na poddostawców obowiązek wypełniania określonych standardów bezpiecznego transportu - Freight Security Requirement (FSR).

ROHLIG SUUS Logistics SA w ramach rozbudowanego pakietu usług dla swoich przewoźników – uruchomił nową ofertę – SKONTO. Dzięki niej podwykonawcy w krótszym czasie otrzymają należności za realizację zlecenia.

Wprowadzenie oferty SKONTO jest kolejnym krokiem ROHLIG SUUS Logistics w kierunku ułatwienia firmom przewozowym funkcjonowania w okresie zmiennej sytuacji rynkowej. Dzięki tej ofercie podwykonawcy ROHLIG SUUS Logistics mogą otrzymywać należności za swoje faktury nawet po 9 dniach od ich wystawienia.

Dla przewoźników oznacza to przede wszystkim możliwość lepszego zarządzania środkami finansowymi swojej firmy. Szybsze otrzymywanie płatności za usługę przekłada się na lepsze planowanie środków finansowych, utrzymanie płynności, a nawet dokonywanie inwestycji. Co istotne, możliwość korzystania z oferty SKONTO wzmacnia wiarygodność firmy w negocjacjach z bankami, i tym samym daje łatwiejszy dostęp do kredytów .

-Wszystkie te działania zwiększają pozycję przedsiębiorstwa, a co za tym idzie umożliwiają świadome i racjonalne kalkulowanie cen usługi przewozowej.- mówi Tomasz Pyka International FTL Director z firmy ROHLIG SUUS Logistics.

Oferta SKONTO nie ogranicza się tylko do stałej grupy podwykonawców – naszym celem jest to, aby była ona zachętą dla tych, którzy dopiero rozwijają z nami współpracę i być może sceptycznie podchodzą do wypłacalności nowego partnera.

Staramy się bardzo elastycznie reagować na potrzeby podwykonawców - w wyjątkowych przypadkach zakładamy zmianę terminu płatności nawet już wystawionej faktury i to z dłuższym pierwotnie terminem płatności. Mam nadzieję, że oferta ta spotka się zainteresowaniem i będzie sprzyjać dalszemu zacieśnianiu naszych biznesowych i partnerskich relacji z podwykonawcami. - dodaje Tomasz Pyka.

W 2009 roku Spółka opracowała i wdrożyła najbogatszy na rynku pakiet lojalnościowy „SUUS Trucker” oferujący usługi obniżające koszty działalności. Obejmuje on takie udogodnienia jak :

• KARTA FLOTOWA - zniżki na paliwo na ponad 200 wybranych stacjach w kraju i zagranicą, w tym punkty za tankowanie oraz możliwość ich wymiany na dodatkowe bonusy;
• ZAKUP I WYMIANA OPON - rabaty w Polsce i UE na zakup oraz serwis opon u jednego z najlepszych producentów, w tym dostęp do historii zakupów i usług (raportowanie), pomagający w zarządzaniu firmą;
• ZAKUP POJAZDÓW oraz CZĘŚCI ZAMIENNYCH DO POJAZDÓW I NACZEP - gwarancja specjalnie wynegocjowanych stawek u wiodących producentów na rynku. Oferta dotyczy zarówno pojazdów nowych, jak i używanych;
• OFERTA NAPRAW POJAZDÓW I NACZEP - oferta specjalna na serwis dla pojazdów ciężarowych i naczep, pozwalająca obniżyć dotychczasowe koszty eksploatacji i napraw;
• WYNAJEM NACZEP I POJAZDÓW CIĘŻAROWYCH - atrakcyjna oferta na wynajem środków transportu dla firm, które nie chcą inwestować w tabor i wiązać się długoterminowo z bankami / leasingami. Umowy obejmują wynajem pojazdu nawet na 1 dzień oraz możliwość wykupienia nowego pojazdu po okresie wynajmu po bardzo atrakcyjnej cenie (dotyczy);
• POŁĄCZENIA TELEFONICZNE ORANGE - bezpłatne połączenia w ramach naszej Biznes Grupy - niezwykle istotne w przypadku stałej współpracy z ROHLIG SUUS Logistics. Dla pozostałych połączeń - niska stawka i opłata abonamentowa oraz atrakcyjne ceny zakupu aparatów.
• ATRAKCYJNE WARUNKI UBEZPIECZENIA OCP, OC, AC i NW oraz super atrakcyjne stawki i szeroki zakres ubezpieczenia OCP.

Tadeusz Chmielewski, właściciel i prezes firmy logistycznej ROHLIG SUUS Logistics S.A., został tegorocznym laureatem prestiżowego konkursu „Orły Sukcesu”, organizowanego przez Akademię Leona Koźmińskiego w Warszawie.

Uroczyste wręczenie statuetek odbyło się 5 października podczas inauguracji roku akademickiego 2009/2010 na Akademii Leona Koźmińskiego w Warszawie. Spośród 27 nominowanych Kapituła wyłoniła trzech zwycięzców. Tadeusz Chmielewski otrzymał statuetkę „Orła Sukcesu” w kategorii: Absolwent studiów podyplomowych i MBA.

Akademia Koźmińskiego doceniła Tadeusza Chmielewskiego za fakt, iż „w ciągu 15 lat rozbudował kilkuosobowe przedstawicielstwo firmy niemieckiej do obecnego stanu – przedsiębiorstwa z pierwszej dziesiątki firm logistycznych w Polsce, zatrudniającego ponad 600 osób w 18 oddziałach w Polsce.” – jak oficjalnie napisano w uzasadnieniu werdyktu.

- Wygrana w konkursie „Orły Sukcesu” jest dla mnie ogromnym wyróżnieniem. Cieszę się, że tak znamienite grono naukowców i specjalistów doceniło moją pracę i osiągnięcia. Znalezienie się wśród zwycięzców jest dla mnie dużym zaszczytem, który obliguje do dalszej wytężonej pracy – powiedział Tadeusz Chmielewski po otrzymaniu statuetki.

Konkurs „Orły Sukcesu” zadebiutował w 2005 roku. Jego celem jest wyróżnienie i uhonorowanie tych absolwentów WSPiZ im. Leona Koźmińskiego, którzy odnieśli sukces zawodowy i których ścieżka kariery może służyć za wzór dla innych studentów. Kapituła konkursu, wybierając zwycięzców, bierze pod uwagę następujące kryteria: ranga stanowiska i dynamika awansu kandydata, pozycja rynkowa oraz prestiż firmy, z którą jest związany.

Do tej pory wśród laureatów nagrody w kategorii Absolwent studiów podyplomowych i MBA znaleźli się: Mirosław Lubarski (Dyrektor Marketingu, członek Zarządu Grupy Polskie Składy Budowlane SA), Waldemar Rogujski (prezes zarządu firmy Kooperacja Techniczna S.A.), Stanisław Jędrzejewski (Dyrektor – Redaktor Naczelny Programu I Polskiego Radia).

Studia MBA w WSPiZ im. Leona Koźmińskiego to jedne z najbardziej prestiżowych i uznanych studiów podyplomowych dla kadry managerskiej. Akademia Koźmińskiego jako jedna ze 140 najlepszych szkół biznesu na świecie posiada zaszczytną akredytację AMBA (Association of MBAs), która potwierdza najwyższą, zgodną z międzynarodowymi standardami, jakość kształcenia programów MBA. Akademia Leona Koźmińskiego to jednocześnie jedyna polska szkoła wyższa, która po raz trzeci znalazła się w renomowanym rankingu edukacyjnym „Financial Times”. Zajęła 42. miejsce wśród 70 najlepszych europejskich uczelni biznesowych.

ROHLIG SUUS Logistics (dawniej Rohlig Poland) – jeden z czołowych operatorów logistycznych – uzyskał pozytywną ocenę międzynarodowej firmy certyfikującej SGS w zakresie wdrożonego w oddziale w Mysłowicach systemu HACCP. Teraz spółka ma jeszcze większe możliwości w zakresie obsługi łańcuchów dostaw produktów spożywczych.

Wdrożenie HACCP (Hazard Analysis and Critical Control Points) to wynikający z przepisów prawa obowiązek dla firm, które chcą uczestniczyć w łańcuchu dostaw produktów spożywczych. Uznanie HACCP przez SGS - światowego lidera certyfikacji w dziedzinie zarządzania jakością - potwierdza, iż ROHLIG SUUS Logistics ma kompetencje, które pozwalają na bezpieczne magazynowanie i dystrybucję produktów spożywczych. Ponadto, firma nie tylko definiuje potencjalne zagrożenia w łańcuchu dostaw z punktu widzenia jakości zdrowotnej produktów, ale także im przeciwdziała.

Dzięki uzyskaniu pozytywnej oceny przez renomowaną jednostkę certyfikującą, ROHLIG SUUS Logistics poszerzył swoje możliwości związane z rynkiem przewozów towarów spożywczych trwałych i – oprócz obsługi spedycyjnej towarów – realizuje również usługi z zakresu kompleksowej logistyki, w tym dystrybucji, usług dodanych i coopackingu.

„Wymogi prawne stanowią, że dla obrotu towarami spożywczymi konieczne jest działanie zgodnie z HACCP, dlatego pozytywny wynik audytu daje nam nowe możliwości. Najważniejsze to obsługa zleceń całopojazdowych wymagających HACCP oraz magazynowanie towarów spożywczych trwałych według najwyższych standardów bezpieczeństwa. To kolejny krok znacznie poszerzający grupę docelową naszych klientów” – mówi Tomasz Smolarek, Security & Internal Audit Manager w ROHLIG SUUS Logistics.
Obowiązek wdrożenia systemu HACCP i przestrzegania wynikających z niego zasad obejmuje firmy będące częścią łańcucha dostaw produktów spożywczych, także zajmujące się dystrybucją. Wynika to z przepisów prawa tj. ustawy z dnia 25 sierpnia 2006 o bezpieczeństwie żywności i żywienia oraz rozporządzenia WE Dz. U. Nr. 852/2004 w sprawie higieny środków spożywczych.

Badania jakościowe dotyczące wyboru operatora logistycznego, zrealizowane przez IPSOS na zlecenie ROHLIG SUUS Logistics – jednego z czołowych operatorów logistycznych – dowodzą, że dla klientów branży logistycznej, obok ceny, wciąż najbardziej istotna jest jakość usług, będąca wypadkową takich elementów, jak dostosowane do potrzeb klienta rozwiązania oraz skuteczne metody reagowania w sytuacjach kryzysowych. W wielu firmach, decyzja o zmianie aktualnego partnera spedycyjnego podejmowana jest niechętnie, ponieważ wiąże się z koniecznością rozpoczęcia współpracy z nowym operatorem oraz czasochłonnego wypracowania dostosowanych do potrzeb procedur działania.

Według badanych, w wyborze partnera logistycznego najważniejsze są - oprócz ceny - kompetencje i potencjał operacyjny firmy logistycznej, a także doświadczenie zdobyte podczas współpracy z klientem. Zdaniem respondentów, są to główne czynniki stanowiące o niezawodności usług logistycznych, które dla klienta oznaczają pewność, iż transport dotrze na czas we właściwe miejsce i bez żadnych problemów. Bardzo istotna w wyborze właściwego operatora jest elastyczność oferowanych rozwiązań, polegająca na ich dostosowaniu do specyfiki prowadzonego przez klienta biznesu oraz możliwość realizacji zleceń niestandardowych.

Kolejny istotny czynnik we współpracy na linii klient – spedytor to umiejętność szybkiego i skutecznego reagowania w sytuacjach krytycznych. Ryzyko popełnienia błędu przez operatora podczas wykonywania usługi jest - z punktu widzenia badanych - dość duże, a całkowita bezbłędność transportu niemal niemożliwa do osiągnięcia. Z uwagi na to, odbiorcy usług logistycznych niezwykle wysoko cenią sobie firmy spedycyjne oferujące liczne wartości dodane, takie jak zaawansowane systemy informatyczne ułatwiające lokalizację przesyłki w procesie spedycyjnym i magazynowym czy doskonałe kontakty z agencjami celnymi, które skracają czas przewozu.

„Coraz częściej - poza standardowymi działaniami logistycznymi - osoby odpowiedzialne za zarządzanie łańcuchami dostaw doceniają wdrożenie przez firmę logistyczną prostych i zrozumiałych procedur oraz skuteczne reagowanie na sytuację kryzysową. Przykładem może być sytuacja, gdy uszkodzony samochód transportowy zostaje natychmiast zastąpiony innym pojazdem, dzięki czemu - niezależnie od okoliczności - towar dociera we właściwe miejsce zgodnie z przyjętym planem. Bardzo często wskazywaną przez naszych klientów korzyścią jest harmonijna współpraca, polegająca na tym, że prowadzone działania są niemal niezauważalne, a wszelkie towary docierają we właściwe miejsce o właściwym czasie. Aby to umożliwić musimy być przygotowani na wiele pozornie nieprzewidzianych okoliczności” – mówi Anna Łabuda Dyrektor ds. Marketingu i PR.

Wielu, spośród biorących udział w badaniu menedżerów przyznało, że najlepszy operator logistyczny to taki, którego „nie widać”. Oznacza to, że firmy poszukują partnera, z którym współpraca będzie na tyle profesjonalna i bezproblemowa, aby mogły skupić się na swojej podstawowej działalności. Bardzo silny wpływ na satysfakcję klienta oraz chęć dalszej współpracy ma poczucie, że „operator logistyczny gra w tej samej drużynie”, czyli w pełni reprezentuje swojego klienta i jest nastawiony na poszukiwanie optymalnych dla niego rozwiązań. Najczęstszym bodźcem do zmiany partnera logistycznego jest niezadowolenie z jakości świadczonych usług, wynikające z niedotrzymania deklarowanej terminu dostawy. Badani menedżerowie - szczególnie reprezentanci małych i średnich przedsiębiorstw - wymieniają również potrzebę uzyskania niższej ceny.

„Stale badamy i analizujemy potrzeby i oczekiwania klientów, co pozwala nam tworzyć partnerskie relacje i nieustanne podnosić jakość oferowanych usług. Dla naszych klientów partnerstwo oraz właściwe zrozumienie potrzeb to argument zdecydowanie przemawiający za kontynuacją współpracy. Operator logistyczny, który satysfakcję klienta traktuje priorytetowo, musi stale poszukiwać nowych rozwiązań zmierzających do maksymalnej niezawodności. Firmy logistyczne, niejednokrotnie powinny wychodzić daleko poza oczekiwania klientów, którzy nie zawsze muszą znać procedury i regulacje transportowe - dodaje Anna Łabuda.

Na pytanie o sposób wyboru potencjalnych podwykonawców do przetargu badani najczęściej wymieniają własne doświadczenie oraz znajomość marek firm logistycznych. Ankietowani przyznają także, że często korzystają z rekomendacji rynkowych na temat operatorów TSL.

Grupa docelowa objęta badaniem* to głównie szefowie i kluczowi menedżerowie działów handlowych oraz logistycznych w wybranych firmach korzystających z usług TSL. Badanie zrealizowane przez IPSOS miało na celu identyfikację kluczowych kryteriów oceny oraz wyboru operatora logistycznego.

*Badanie zostało zrealizowane metodą IDI (1-godzinne Indywidualne wywiady pogłębione) w lipcu 2008 na próbie 10 IDI z aktualnymi klientami ROHLIG SUUS Logistics oraz 10 IDI z potencjalnymi klientami na terenie Warszawy (+okolice) i Katowic (+okolice). Badanie zrealizowała agencja badawcza IPSOS na zlecenie ROHLIG SUUS Logistics.

ROHLIG SUUS Logistics (dawniej Rohlig Poland) – jeden z czołowych operatorów logistycznych – rozwija fracht kolejowy, będący uzupełnieniem oferowanego dotychczas transportu morskiego, drogowego i lotniczego. Kolej jest najczęściej wybierana przez klientów w przypadku dostaw masowych, o dużej wadze czy ponadstandardowych gabarytach, zwłaszcza produktów transportowanych drogą lądową do odległych destynacji. Przewóz towarów koleją zapewnia nie tylko redukcję kosztów, ale gwarantuje również optymalizację procesu logistycznego pod względem czasu jego realizacji.

W ramach transportu kolejowego ROHLIG SUUS Logistics zapewnia zorganizowany serwis odpraw celnych, umożliwiający skrócenie czasu dostarczania przesyłek oraz wszelkiego rodzaju usługi załadunkowo-przeładunkowe wraz z profesjonalnym zabezpieczaniem w wagonie szerokotorowym. Dodatkowo, firma oferuje zakresie szeroką paletę usług magazynowych, ubezpieczenia cargo oraz monitoring przesyłek na całej trasie przewozu.

„Transport kolejowy jest dopełnieniem naszej kompleksowej oferty logistycznej. W ramach usług związanych z koleją realizujemy przewozy krajowe i międzynarodowe w zakresie importu i eksportu. Podejmujemy zlecenia głównie na terenie Europy Wschodniej i Azji oraz obsługę przesyłek transportowanych z Zachodu na Wschód, wykorzystując położenie geograficzne Polski. Poszerzenie oferty o produkt kolejowy oraz uruchomienie dedykowanego działu zajmującego się obsługą frachtu daje nam możliwość regularnego podejmowania zleceń intermodalnych, które do tej pory były realizowane jedynie w odpowiedzi na bieżące zapotrzebowanie klientów. Są one ważnym elementem realizacji projektów cargo, które kilka lat temu na stałe wprowadziliśmy do naszego portfolio” – mówi Piotr Dryglas, dyrektor ds. frachtu morskiego, lotniczego i kolejowego.

Kolej stanowi doskonałą alternatywę dla transportu drogowego, szczególnie tam, gdzie infrastruktura komunikacyjna nie jest dostatecznie rozwinięta. Fracht kolejowy jest optymalnym rozwiązaniem dla firm, które chcą zorganizować jednorazowo przewóz dużej ilości towaru do odległych geograficznie miejsc, jak na przykład kraje azjatyckie.
„Przewozy z wykorzystaniem kolei są nie tylko doskonałym dopełnieniem transportu lądowego, ale również morskiego czy lotniczego. Dzięki spedycji kolejowej klient uzyskuje wymierne efekty w postaci oszczędności czasu i redukcji kosztów. Ponadto, kolej jest środkiem transportu przyjaznym środowisku naturalnemu, co ma obecnie szczególne znaczenie” – mówi Iwetta Drewko-Bieńkowska, dyrektor ds. frachtu kolejowego w ROHLIG SUUS Logistics.

W maju 2009 ROHLIG SUUS Logistics ogłosił nową strategię rozwoju, zakładającą rozbudowę systemu dystrybucji na terenie Europy Środkowo-Wschodniej oraz ekspansję frachtu drogowego i usług logistycznych w krajach rozwijających się, takich jak: Rumunia, Rosja, Ukraina, Kirgistan, Tadżykistan, Azerbejdżan, Uzbekistan, Kazachstan i Mongolia. Dzięki współpracy z grupą ROHLIG&CO, firma planuje zwiększenie udziału eksportu – w tym transportu lotniczego – zwłaszcza w ramach dostaw przesyłek z Dalekiego Wschodu.

ROHLIG SUUS Logistics (dawniej Rohlig Poland) – jeden z czołowych operatorów logistycznych – odnotował w 2008 roku rekordowy wzrost przychodów – aż o 66% (352 mln zł wobec 212 mln zł w 2007). Rentowność operacyjna zwiększyła się w tym okresie o 32,4%, a rentowność netto o 28,7%. Tym samym spółka uplasowała się na 2. miejscu w kategorii dynamiki przychodów, a także na 2. miejscu pod względem wysokości obrotów z podstawowej działalności spedycyjnej w rankingu największych w Polsce firm branży TSL, publikowanym przez dziennik Rzeczpospolita.

„Doskonałe wyniki finansowe zawdzięczamy konsekwentnie realizowanej strategii rozwoju. Tylko w 2008 roku uruchomiliśmy nowe centrum logistyczne w Małopolsce, otworzyliśmy oddział w Szczecinie i Rzeszowie, rozszerzyliśmy zakres działalności na kierunku indyjskim i przygotowaliśmy dla naszych klientów kolejne, innowacyjne rozwiązania. W najbliższych latach nie wykluczamy także działań konsolidacyjnych w sektorze TSL. Rozwiązania, które oferujemy, powstają w oparciu o analizy potrzeb naszych klientów a zarazem Partnerów. Efektem takiego partnerskiego podejścia do klientów jest nasza silna pozycja na tle branży. Obdarzając nas zaufaniem, nasi klienci coraz częściej decydują się na powierzanie nam pełnej obsługi swoich procesów logistycznych, dzięki czemu mogą obniżyć koszty działalności oraz bardziej skoncentrować się na podstawowym biznesie. W logistyce outsourcing staje się coraz bardziej popularnym rozwiązaniem, jednak niewiele firm z branży TSL może podejmować się realizacji projektów outsourcingowych. Ta forma współpracy nie jest prostą usługą i wymaga nie tylko odpowiedniej infrastruktury, ale przede wszystkim dużego doświadczenia, które przełożą się na oszczędności i satysfakcję klienta” – mówi Tadeusz Chmielewski, prezes zarządu ROHLIG SUUS Logistics.
W latach 2003 – 2008 liczba zleceń ROHLIG SUUS Logistics wzrastała średnio o 30% rocznie. Jednym z ostatnio podpisanych kontraktów jest trzyletnia umowa z międzynarodową Grupą VALEO, wyspecjalizowaną w projektowaniu, wytwarzaniu oraz sprzedaży części i systemów samochodowych.

Doskonałe wyniki finansowe ROHLIG SUUS Logistics zyskują uznanie w oczach ekspertów logistyki. W czerwcu 2009 ROHLIG SUUS Logistics uzyskał 2 miejsce w kategorii dynamiki przychodów, a także 2 miejsce pod względem wysokości obrotów z podstawowej działalności spedycyjnej w rankingu największych w Polsce firm branży TSL publikowanym przez dziennik Rzeczpospolita. W tegorocznym raporcie podsumowującym rynek TSL, ROHLIG SUUS Logistics zajął także 12 pozycję pod względem wielkości przychodów ze sprzedaży podstawowej wśród 87 przedstawicieli rynku.
„Wysokie notowania w najważniejszym ogólnopolskim rankingu branży TSL potwierdzają naszą silną pozycję na tle firm z branży logistycznej. Naszym celem jest umacnianie pozycji wśród najlepszych w Polsce oraz ekspansja na terenie Europy Środkowej i Wschodniej” – dodał Tadeusz Chmielewski.
W maju tego roku ROHLIG SUUS Logistics sfinalizował rozpoczęty w roku 2008 projekt rebrandingu, a także ogłosił założenia nowej strategii rozwoju spółki. Zakłada ona rozbudowę systemu spedycyjnego na terenie Europy Środkowo-Wschodniej oraz ekspansję frachtu drogowego i usług logistycznych w krajach rozwijających się, takich jak: Rumunia, Rosja, Ukraina i Kazachstan. Ponadto, dzięki współpracy z grupą ROHLIG & CO., firma planuje zwiększenie udziału eksportu – w tym transportu lotniczego – zwłaszcza w ramach dostaw przesyłek z Dalekiego Wschodu.

ROHLIG SUUS Logistics (dawniej Rohlig Poland) – jeden z czołowych operatorów logistycznych – zawarł umowę z kolejnym kontrahentem z branży automotive. Firma podpisała trzyletni kontrakt z międzynarodową grupą VALEO, wyspecjalizowaną w projektowaniu, wytwarzaniu oraz sprzedaży części i systemów samochodowych. Przedmiotem umowy jest obsługa logistyczna chłodnic silnikowych, których odbiorcami są producenci samochodów osobowych i ciężarowych takich marek, jak Volvo, Mercedes, BMW, Opel czy Fiat. Miesięczna wartość umowy wynosi 250 tys. zł.

Kontrakt dotyczy świadczenia przez ROHLIG SUUS Logistics usług magazynowych oraz działań logistycznych związanych z produktami VALEO przez całą dobę, 7 dni w tygodniu. W ramach składowania produktów, ROHLIG SUUS Logistics zapewnia przechowywanie gotowych wyrobów pochodzących z fabryki VALEO. W tym zakresie ROHLIG SUUS Logistics dysponuje nowoczesnym kompleksem magazynów wysokiego składowania klasy A+ o powierzchni ponad 7 tys. m², znajdujących się w Skawinie, koło Krakowa.

„VALEO jest niekwestionowanym liderem w produkcji części dla sektora motoryzacyjnego, dlatego podpisana umowa jest dla nas powodem do satysfakcji. To bardzo ważne, że tak znacząca w branży firma docenia osiągnięcia ROHLIG SUUS Logistics oraz naszą wizję dalszego rozwoju. Kontrakt stanowi doskonałą rekomendację oferowanych przez nas usług. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych rozwiązań logistycznych, możemy zaproponować ofertę idealnie dopasowaną do specyfiki działalności oraz niestandardowych potrzeb klienta. W chwili obecnej prowadzimy rozbudowę zaplecza technicznego, co umożliwi nam jeszcze lepiej odpowiadać na potrzeby odbiorców naszych usług” - mówi Artur Zbroja, Branch Director w firmie ROHLIG SUUS Logistics.

Firma VALEO znajduje się w czołówce największych producentów samochodowych części zamiennych, rocznie generując obrót w wysokości 10 mld euro i zatrudniając 72 tys. osób. Grupa prowadzi działalność w 71 centrach badawczo-rozwojowych i 133 jednostkach produkcyjnych w 29 krajach. Do grona klientów VALEO należą producenci samochodów we Francji (Citroen, Peugeot, Renault), Włoszech (Alfa Romeo, Fiat, Lancia), Niemczech (Audi, Daimler-Chrystler, GM Opel, VW) i Korei Południowej (Daewoo, Hyundai).
 

ROHLIG SUUS Logistics (dawniej Rohlig Poland) – jeden z czołowych operatorów logistycznych – został partnerem X edycji konkursu Global Management Challenge. Udział w międzynarodowym programie to kolejna inicjatywa ROHLIG SUUS Logistics w ramach prowadzonej polityki personalnej i społecznej. Patronat nad konkursem objęła Giełda Papierów Wartościowych w Warszawie oraz Narodowy Bank Polski.
W ramach konkursu ROHLIG SUUS Logistics sfinansuje 5 drużyn akademickich. W skład zespołów wchodzą reprezentanci Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu, Akademii Leona Koźmińskiego oraz Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie. Dzięki zaangażowaniu ROHLIG SUUS Logistics w Global Management Challenge, studenci będą mogli zmierzyć się z 500 zespołami z całego kraju. I etap konkursu rozpoczął się 25 maja 2009. Finał krajowej edycji GMC przewidziany jest na listopad 2009. Fundując udział studentów w projekcie, firma umożliwia im weryfikację i uzupełnienie wiedzy akademickiej.

Global Management Challenge to największa na świecie symulacja biznesowa, rozgrywana równolegle w 30 państwach. Zespoły akademickie (w ich skład wchodzą studenci polskich uczelni) i firmowe (reprezentowane przez menedżerów, inżynierów, a także członkowie zarządów polskich firm) już po raz dziesiąty zmierzą się w rywalizacji o osiągnięcie jak najwyższej ceny akcji swoich spółek na giełdzie.

„Angażując się w działalność edukacyjną i objęcie roli partnera konkursu chcemy zaakcentować nasze wsparcie w promowaniu młodych talentów w naszym kraju. Chcemy mieć realny wpływ na zwiększenie szans młodych ludzi na krajowym i międzynarodowym rynku prac. Global Management Challenge to dla uczestników wyjątkowa okazja do sprawdzenia się, zaprezentowania swoich umiejętności oraz zdobycia cennych doświadczeń z zakresu zarządzania i ekonomii” – mówi Alicja Katarzyna Wilmańska, Dyrektor Działu HR ROHLIG SUUS Logistics.

Od lat w firmie funkcjonuje program studenckich praktyk zawodowych. ROHLIG SUUS Logistics oferuje studentom możliwość zdobycia wiedzy praktycznej z dziedziny spedycji i logistyki. Najlepszym praktykantom oferowana jest stała praca w zespole.

W maju 2009 roku ROHLIG SUUS Logistics uzyskał wyróżniony podczas X Kongresu Spedytorów. Firma znalazła się w gronie najbardziej aktywnych firm w branży logistycznej, a także tych, które działają zgodnie z zasadami fair play. Pod uwagę brano również działalność prowadzoną w interesie lokalnej społeczności.
 

Podsumowując 20-lecie swojego istnienia, ROHLIG SUUS Logistics (dawniej Rohlig Poland) – jeden z czołowych operatorów logistycznych – przedstawił założenia nowej strategii firmy. Opiera się ona na dynamicznym rozwoju organicznym oraz rozszerzaniu zakresu świadczonych usług. Zarząd nie wyklucza również konsolidacji rynku TSL.

Przyjęta przez ROHLIG SUUS Logistics strategia zakłada rozbudowę systemu spedycyjnego na terenie Europy Środkowo-Wschodniej, a także ekspansję frachtu drogowego i usług logistycznych w krajach rozwijających się, takich jak: Rumunia, Rosja, Ukraina i Kazachstan. Ponadto, dzięki współpracy z grupą ROHLIG&CO, firma planuje zwiększenie udziału eksportu – w tym transportu lotniczego – zwłaszcza w ramach dostaw przesyłek z Dalekiego Wschodu.

Zarząd ROHLIG SUUS Logistics poinformował także o planach zwiększenia skali działania na rynku indyjskim. Jest to możliwe dzięki partnerstwu z grupą ROHLIG&CO, która nabyła 50% udziałów w indyjskiej firmie Tricon Shipping Pvt Ltd. W wyniku transakcji ROHLIG SUUS Logistics – polski przedstawiciel międzynarodowego koncernu – poszerzy swoją ofertę świadcząc bardziej konkurencyjne usługi w Indiach, przy zachowaniu tych samych, najwyższych standardów działania. Zarząd spółki jest przekonany, że możliwość zwiększenia obecności na rynku indyjskim jest kolejnym krokiem w kierunku doskonalenia potencjału operacyjnego firmy.

„Przedstawiona dzisiaj strategia nowej marki jest kontynuacją działań realizowanych dotychczas przez Rohlig Poland. Rozwój firmy pod nowym brandem oraz nowi klienci to nasze kluczowe cele. Jestem także pewien, że dodawanie usług do portfela oraz dostosowywanie ich do potrzeb klienta zaowocuje wzrostem udziałów w sektorze TSL na rynkach Europy Środkowo-Wschodniej. Zawsze dokładamy wszelkich starań, aby współpraca z kontrahentami na całym świecie przebiegała w partnerskiej atmosferze. Potwierdzeniem zaufania, jakim darzą nas nasi klienci, jest mijająca w tym roku 10 rocznica kooperacji z LG. Ta międzynarodowa firma docenia nasze usługi, dlatego jesteśmy jej wyłącznym operatorem w zakresie krajowej dystrybucji i logistyki” – mówi Tadeusz Chmielewski, prezes zarządu ROHLIG SUUS Logistics.

W związku z planami dynamicznego rozwoju Zarząd ROHLIG SUUS Logistics zdecydował o uniezależnieniu się od grupy ROHLIG&CO i utworzeniu strategicznej współpracy w ramach najważniejszych rynków na zasadach partnerstwa. Zmianie statutowej towarzyszy ewolucja nazwy i znaku graficznego spółki. Nowa nazwa składa się z trzech członów: Rohlig podkreśla współpracę z międzynarodowym koncernem oraz gwarancję stałej obecności na międzynarodowych rynkach. Drugi i trzeci człon łączą się w jedną sentencję (suus: oznacza po łacinie swój / swoja), czyli własne kompetencje logistyczne. Cała nazwa – ROHLIG SUUS Logistics – podkreśla niezależność i potencjał oferowanych usług.

„W tym roku obchodzimy 20-lecie naszego istnienia, a co za tym idzie strategicznego partnerstwa z międzynarodowym koncernem ROHLIG. Przez te lata usamodzielniliśmy się i znacznie zwiększyliśmy zakres naszych kompetencji. Dostosowaliśmy strukturę naszej organizacji do regionalnej specyfiki biznesu, potrzeb lokalnych klientów i sytuacji na rynku” – dodaje Tadeusz Chmielewski.

W ciągu 20 lat obecności na polskim rynku, ROHLIG SUUS Logistics rozwinął znacząco swoje kompetencje oraz jakość oferowanych usług. Tylko od 2003 roku:

• Liczba zatrudnionych pracowników wzrosła o 300% i wyniosła w 2008 roku ponad 600 osób.
• Średnioroczny wzrost przychodów wyniósł 36% i osiągnął w 2008 roku poziom 352 mln zł.
• Liczba zleceń wzrastała średnio o 35,5% rocznie i w 2008 roku wyniosła 550 tysięcy.

Ponadto, ROHLIG SUUS Logistics rozbudowuje centrum logistycznego w Krakowie. W nową strukturę wejdą – oprócz dotychczas funkcjonujących biur spedycji – magazyn i terminal przeładunkowy. Działanie to ma na celu ulokowanie w Małopolskim Oddziale wszystkich kluczowych kompetencji logistycznych, a tym samym zapewni kompleksowość świadczonych usług przy zachowaniu niskich cen.

ROHLIG SUUS Logistics (dawniej Rohlig Poland) – jeden z czołowych operatorów logistycznych – powołał nowy pięcioosobowy zarząd. Stanowiska członków zarządu, a zarazem dyrektorów kluczowych obszarów zarządzania spółką, objęli pracownicy od lat związani z firmą posiadający duże biznesowe doświadczenie oraz znajomość branży logistycznej. Zmiana w składzie zarządu nastąpiła w związku rebrandingiem firmy oraz wyznaczeniem nowych kierunków rozwoju ROHLIG SUUS Logistics. Zarząd spółki będzie się koncentrował na efektywnej realizacji strategii rozwoju zakładającej ekspansję terytorialną, dywersyfikację oferty oraz udział w konsolidacji rynku logistycznego.

W skład zarządu ROHLIG SUUS Logistics wchodzą obecnie:

Tadeusz Chmielewski – prezes zarządu – posiadający 100% udziałów w spółce. Firmą zarządza od 1994 roku. Stanowisko prezesa zarządu w ROHLIG SUUS Logistics zajmuje od 2004 roku;

Karol Miszta – wiceprezes zarządu – pełniący również funkcję – dyrektor zarządzający obszarem produktów drobnicy międzynarodowej oraz międzynarodowego frachtu całopojazdowego.

Piotr Dryglas – członek zarządu, dyrektor zarządzający obszarem produktu morskiego, lotniczego oraz kolejowego.

Ryszard Puchalski – członek zarządu, dyrektor zarządzający obszarem produktu krajowego produktu drobnicowego oraz logistyki.

Dobrosława Snarska-Pełka – członek zarządu, pełniąca również funkcję Dyrektora Finansowego.

Zarząd spółki w wyżej wymienionym składzie zapowiada intensywne działania w zakresie rozwoju oferty spółki oraz doskonalenia jej potencjału operacyjnego.

„W codziennej pracy najważniejsi są dla mnie ludzie, z którymi buduję fundamenty spółki. Zależy mi przede wszystkim na tym, aby tworzyli oni zgrany zespół specjalistów. Mam szczęście otaczać się kadrą, której wieloletnie doświadczenie w branży pomaga konsekwentnie realizować strategię wzrostu firmy i wzmacniać jej pozycję na rynku polskim i międzynarodowym. Jestem przekonany, że dzięki naszemu wspólnemu zaangażowaniu firma ROHLIG SUUS Logistics będzie dynamicznie się rozwijać i sukcesywnie zwiększać swoje wyniki finansowe oraz udział w rynku logistycznym” – mówi Tadeusz Chmielewski, prezes zarządu ROHLIG SUUS Logistics.

W maju 2009 ROHLIG SUUS Logistics ogłosił nową strategię, zakładającą rozbudowę systemu dystrybucji na terenie Europy Środkowo-Wschodniej oraz ekspansję frachtu drogowego i usług logistycznych w krajach rozwijających się, takich jak:, Rosja, Ukraina i Kazachstan. Realizując plan dynamicznego rozwoju, Zarząd ROHLIG SUUS Logistics będzie kontynuował współpracę z Grupą ROHLIG&CO w ramach najważniejszych rynków na zasadach strategicznego partnerstwa. Dzięki tej współpracy w pierwszej kolejności firma planuje zwiększenie eksportów lotniczych – zwłaszcza w ramach dostaw przesyłek z Dalekiego Wschodu. Aktualnie ROHLIG SUUS Logistics rozbudowuje swoje centrum logistyczne w Krakowie. Firma bierze pod uwagę także udział w konsolidacji polskiego rynku logistyki oraz nie wyklucza startu na warszawskiej GPW.

ROHLIG SUUS Logistics (dawniej Rohlig Poland) – jeden z czołowych operatorów logistycznych – otrzymał wyróżnienie podczas X Kongresu Spedytorów. Organizator rankingu – Polska Izba Transportu i Logistyki – od 10 lat przyznaje tytuł Spedytora Roku najbardziej aktywnym firmom w branży logistycznej, a także tym, które działają zgodnie z zasadami fair play. W skład kapituły konkursu weszli przedstawiciele Rady Izby Transportu i Logistyki oraz Uniwersytetu Gdańskiego.

Przedsiębiorstwa nominowane w konkursie Spedytor Roku oceniane były pod względem wielkości zatrudnienia, osiągniętego wyniku finansowego i potencjału przewozowo-magazynowego. Istotne znaczenie miały także zaawansowanie, jakość i kompleksowość usług potwierdzona potencjałem organizacyjnym firmy, certyfikatami oraz nagrodami. Pod uwagę brano również działalność prowadzona w interesie lokalnej społeczności.

„Jest nam niezmiernie miło, że znaleźliśmy się w gronie firm wyróżnionych tytułem Spedytora Roku. Naszym priorytetem jest umacnianie pozycji w branży, dlatego stanowi to dla nas kolejny dowód potwierdzający słuszność realizowanych działań. Pozycja jednego z kluczowych operatorów w branży TSL zobowiązuje nas do dbania o satysfakcję naszych klientów. W związku z tym dążymy do konsekwentnego zwiększania jakości naszych usług i atrakcyjności firmy dla kontrahentów” – mówi Karol Miszta, wiceprezes zarządu ROHLIG SUUS Logistics SA.

Rozwój globalnej gospodarki i usług TSL sprawia, że rosną oczekiwania klientów w zakresie jakości oferowanych usług. Dlatego przedsiębiorstwa systematycznie rozszerzają działalność o nowe segmenty rynku, w efekcie zwiększając zakres swojej oferty. Do najważniejszych atutów ROHLIG SUUS Logistics należy duża elastyczność działania – spółka efektywnie realizuje zlecenia z zakresu logistyki oraz transportu międzynarodowego za pośrednictwem 18 biur handlowo-operacyjnych. ROHLIG SUUS Logistics specjalizuje się w dostarczaniu zaawansowanych rozwiązań logistycznych wymagających wiedzy i doświadczenia, zaawansowanych rozwiązań IT, a także indywidualnego podejścia do klienta.

Ostatnio ROHLIG SUUS Logistics poinformował, że w związku z dynamicznym rozwojem zwiększa skalę działania na rynku indyjskim. Jest to możliwe dzięki strategicznemu partnerstwu ze spółką Joint Venture Weiss-Rohlig, która nabyła 50% udziałów w indyjskiej firmie Tricon Shipping Pvt Ltd. W wyniku transakcji ROHLIG SUUS Logistics – polski partner międzynarodowego koncernu – poszerzy swoją ofertę świadcząc bardziej konkurencyjne usługi w Indiach, przy zachowaniu tych samych, najwyższych standardów działania.

ROHLIG SUUS Logistics (dawniej Rohlig Poland) – jeden z czołowych operatorów logistycznych – zwiększa skalę działania na rynku indyjskim. Jest to możliwe dzięki strategicznemu partnerstwu ze spółką Joint Venture Weiss-Rohlig, która nabyła 50% udziałów w indyjskiej firmie Tricon Shipping Pvt Ltd. W wyniku transakcji ROHLIG SUUS Logistics – polski partner międzynarodowego koncernu – poszerzy swoją ofertę świadcząc bardziej konkurencyjne usługi w Indiach, przy zachowaniu tych samych, najwyższych standardów działania.

Według polskiej ambasady w Indiach, transakcje między Polską a Indiami w 2008 roku wyniosły ponad 1 miliard USD. Dzięki partnerstwu z siecią Weiss-Rohlig, spółka ROHLIG SUUS Logistics rozszerzy swoją ofertę na rynku indyjskim. To kolejny krok w kierunku doskonalenia międzynarodowego potencjału operacyjnego oraz rozbudowy infrastruktury logistycznej umożliwiającej obsługę klientów na najwyższym poziomie.

„Dla firm z branży TSL Indie są krajem bardzo perspektywicznym o dużym potencjale logistycznym. Tylko w ubiegłym roku transakcje handlowe pomiędzy Polską a Indiami wzrosły o 20%. Największą dynamikę Polska odnotowała w imporcie maszyn, zaś export do naszego kraju zdominowały tekstylia. Indie aspirują do pozycji trzeciej potęgi gospodarczej świata, co jest realnym założeniem biorąc pod uwagę kapitał, tempo rozwoju nie tylko tego kraju, ale całego regionu Azja-Pacyfik. Już teraz wyprzedzają Polskę o siedem miejsc w rankingu gospodarczym. W ostatnich latach Indie inwestują ogromne środki finansowe w modernizację infrastruktury drogowej, kolejowej i lotniczej. Liczymy na to, że - dzięki dzisiejszym transakcjom - w przyszłości rynek indyjski będzie dla nas bardzo istotny pod względem strategicznym” – mówi Piotr Dryglas, dyrektor ds. frachtu morskiego, lotniczego i kolejowego ROHLIG SUUS Logistics SA.

Na rynku indyjskim ROHLIG SUUS Logistics planuje zdobyć kontrakty firm z sektora przemysłu motoryzacyjnego, tekstylnego, zaawansowanych technologii (high-tech), branży farmaceutycznej oraz FMCG.

Najważniejszymi produktami importowanymi z Indii do Polski są: naturalna i przetworzona żywność, tekstylia, systemy obronne, technologia, produkty górnicze, tytoń, herbata, bawełna oraz narzędzia. Polskie przedsiębiorstwa najczęściej eksportują do Indii takie produkty jak: agregaty prądotwórcze, urządzenia przeznaczone dla branży kolejowej, maszyny górnicze, stopy metali, obrabiarki, węgiel koksowy, siarkę, olej rzepakowy, a także produkty chemiczne i kosmetyki.

ROHLIG SUUS Logistics prowadzi działalność w Polsce od 1990 roku i należy do 10 największych operatorów logistycznych w kraju.

Spółka Tricon Shipping Pvt Ltd powstała w 1990 roku, a jej główna siedziba mieści się w Madras. Firma jest czołowym na rynku indyjskim operatorem przesyłek morskich i lotniczych. Oferuje również usługi w zakresie magazynowania i dystrybucji. Posiada 15 oddziałów zlokalizowanych w strategicznych obszarach Indii.

Rohlig Poland – jeden z czołowych operatorów logistycznych – wzmacnia zaplecze operacyjne w Małopolsce. Spółka rozbudowuje centrum logistyczne, w którego struktury wejdą – oprócz dotychczas funkcjonujących biur spedycji – magazyn i terminal przeładunkowy. Działanie to ma na celu ulokowanie w Małopolskim Oddziale wszystkich kluczowych kompetencji logistycznych, co zapewni kompleksowość świadczonych usług, a dzięki temu możliwość oferowania jeszcze niższych cen dla klientów.  

Krakowska siedziba Rohlig Poland mieści się w kompleksie Panattoni Park w Skawinie, usytuowanym około 12 km od centrum miasta. Oddział zlokalizowany jest przy węźle drogowym autostrady A4, łączącej Kraków i Katowice, z drogą krajową nr 44. Połączenie kompleksowych usług logistycznych i terminalu przeładunkowego w jednej placówce pozwoli na optymalizację kosztów, efektywniejsze zarządzanie zleceniami i taborem oraz koordynację systemów dystrybucyjnych w kraju i za granicą.

„Jeszcze niedawno dystrybucję krajowych i międzynarodowych ładunków klientów krakowskich wykonywały terminale w Tychach, Mysłowicach i Rzeszowie. Teraz będziemy szybciej i efektywniej odpowiadać na zapotrzebowanie naszych partnerów handlowych. Kompetencje tego oddziału pozwolą na codzienną kolekcję i dystrybucję, zwiększą liczbę przesyłek, co w efekcie przełoży się na niższą cenę jednostkową. Naszym priorytetem jest, aby przesyłki docierały do krajowych odbiorców w ciągu maksymalnie 24 godzin” – mówi Ryszard Puchalski, Członek Zarządu Rohlig Poland.

Rohlig Poland działa w Polsce od 1990 roku i oferuje – dzięki nowoczesnej, rozbudowanej infrastrukturze logistycznej – kompleksowy wachlarz usług TSL. Spółka prowadzi działalność w 17 biurach handlowo-operacyjnych, efektywnie realizując zlecenia z zakresu logistyki oraz transportu międzynarodowego. Spółka zatrudnia ponad 600 pracowników, a zasięg jej działania ma charakter międzynarodowy.

Agencja GENESIS PR rozpoczęła współpracę ze spółką Rohlig Poland – jednym z czołowych operatorów logistycznych. Umowa obejmuje kompleksowe doradztwo w zakresie PR oraz prowadzenie biura prasowego. GENESIS PR została wybrana w drodze rekomendacji.

Rohlig Poland działa na rynku usług spedycyjnych i logistycznych jako polski przedstawiciel międzynarodowej firmy Rohlig. W ciągu 19 lat dynamicznego rozwoju na międzynarodowym i polskim rynku, spółka osiągnęła pozycję jednego z czołowych przedsiębiorstw funkcjonujących w branży transportowej. Obecnie Rohlig Poland prowadzi działalność w 17 biurach handlowo-operacyjnych, efektywnie realizując zlecenia z zakresu logistyki oraz transportu międzynarodowego. Firma dysponuje rozbudowaną infrastrukturą logistyczną, w której skład wchodzą: flota pojazdów podwykonawców, sieć terminali przeładunkowych oraz 100 tys. powierzchni magazynowej. Spółka zatrudnia ponad 600 pracowników, a zasięg jej działania ma charakter międzynarodowy. Rohlig Poland jest spółką posiadającą 100% polskiego kapitału, niezależną finansowo od międzynarodowego koncernu Rohlig.

Agencja GENESIS PR oferuje pełny zakres działań PR. Mocną stroną agencji jest PR korporacyjny, finansowy, relacje z mediami oraz investor relations. Klientami GENESIS PR są m.in. ArchiDoc, ATM Grupa, Centrum Klima, Chajec, Don-Siemion, Żyto Kancelaria Prawna, FAM Grupa Kapitałowa, InPost, Integer.pl, Grupa FAMUR, Grupa Kolastyna, Penta Investments, Grupa Selena, Opal Property Developments, pkt.pl Polskie Książki Telefoniczne, Żabka Polska SA czy BLACK RED WHITE. Agencja prowadzi także kampanię non-profit na rzecz Fundacji Świętego Mikołaja.

GENESIS PR jest laureatem nagród: Złoty Spinacz 2008 w kategorii „PR korporacyjny” za działania mające na celu zbudowanie wizerunku Grupy Selena na rynku finansowym oraz obsługę PR podczas pierwszej oferty publicznej, Złoty Spinacz 2007 w kategorii „PR korporacyjny” za wprowadzenie na rynek marki InPost oraz nagrody GPW 2008 przyznanej w konkursie „Modelowy serwis Investor Relations”.
Więcej informacji na www.genesispr.pl

Przychody operatora logistycznego Rohlig Poland wzrosły w ubiegłym roku aż o 60%. 345 mln zł - z takim wynikiem spółka zakończyła ubiegły rok. 

-To rekordowy wzrost. Najlepszy wynik w blisko 20-letniej działalności firmy w Polsce.- mówi Tadeusz Chmielewski, prezes Rohlig Poland. – Mimo coraz trudniejszych warunków rynkowych Rohlig wypracował swój wynik poprzez rozbudowę portfela klientów stale współpracujących z firmą. Jest ich o 20 % więcej niż w ubiegłym roku. Duży udział w dynamice przychodów miał również kontrakt z General Motors. Spółka otworzyła także 2 nowe biura na ścianie wschodniej - w Białymstoku i Rzeszowie. Oddała również do użytku klientów blisko 50 000 m2 powierzchni magazynowej. W tym 4 nowe magazyny w Łubnej niedaleko Warszawy, w Gdańsku, Białymstoku i Rzeszowie. Sieć oddziałów i terminali przeładunkowych Rohliga pokrywa teraz obszar całej Polski. Dzięki temu firma ma lepsze możliwości w zakresie organizacji przewozów, a transport odbywa się szybciej.

- Rohlig spodziewa się stabilizacji przychodów w tym roku. Rośnie nam liczba kontraktów długoterminowych. Ponadto nasi klienci planują większą częstotliwość mniejszych partii towarów. - mówi Tadeusz Chmielewski. - Ten rok będzie czasem zwierania szyków dla większości firm w branży. Cześć z nich w wyniku spowolnienia gospodarczego i uwikłania się w opcje walutowe, nie podoła trudnej sytuacji rynkowej. Spodziewana jest spora migracja klientów na rynku TSL. My jesteśmy do tego dobrze przygotowani. Spodziewam się, że porządki na rynku zakończą się w 2010 roku. Uzdrowiona i skonsolidowana branża będzie gotowa na poprawę koniunktury. - podsumowuje Tadeusz Chmielewski. 

Rohlig Poland, operator logistyczny działający na rynku międzynarodowych usług spedycyjnych i logistycznych otworzył nowy oddział w Szczecinie. Biuro świadczy wszystkie usługi oferowane przez Rohlig Poland, skierowane głównie do firm z regionu północno-zachodniej Polski.

Ze względu na bliskie położenie portów morskich w Szczecinie, Świnoujściu i Hamburgu, oddział kładzie duży nacisk na obsługę przesyłek morskich. Rohlig wiąże duże nadzieje z rozwojem transportu morskiego przez szczeciński port. - Aglomeracja ma dobrą komunikację z Berlinem i leży w korytarzu transportowym Północ - Południe, który biegnie od Kopenhagi aż po Grecję – przekonuje dyrektor zarządzający firmy, Sebastian Szlegel. – Obroty kontenerowe w porcie Szczecin wzrastają rocznie o 1/3. A cały rynek zachodniopomorski jest zbyt ważnym regionem, żeby go pominąć.

Rohlig inwestuje w Szczecinie także w organizację transportu przesyłek drogowych w kraju i zagranicą. W bezpośrednim sąsiedztwie biura ulokowany jest terminal przeładunkowy. Skorzystają na tym głównie klienci regionu, którzy zwłaszcza w zakresie krajowych przesyłek drogowych mieli dotąd bardzo wąski wybór ofert. Dotąd ograniczał się on głównie do dwóch najbardziej aktywnych na tym terenie firm. Rohlig już w styczniu uruchomił bezpośrednie połączenie drogowe między Szczecinem a Poznaniem, wkrótce ruszy Szczecin-Warszawa. To oznacza także jeszcze więcej pracy dla lokalnych podwykonawców Rohliga. W szczególności dla przewoźników, którym zwolnienie gospodarcze dało się ostatnio we znaki.

Firma Rohlig zdecydowała się na powiększenie dotychczas wynajmowanej strefy składowania w centrum logistycznym Good Point Puławska z posiadanych aktualnie 20 903 m2 do ponad 26 000 m2. Nowy moduł zostanie udostępniony najemcy w ciągu najbliższych 6 tygodni. Tym samym prawie 80% powierzchni magazynowej w centrum logistycznym Good Point Puławska, zarządzanym przez Real Management zostało już wynajęte.

„Cieszy nas fakt, że tak szybko po oddaniu centrum do użytku poziom wynajmu osiągnął poziom blisko 80% powierzchni. Świadczy to o dobrym wyborze lokalizacji oraz dużym zapotrzebowaniu rynku na tego typu inwestycje” – mówi Arkadiusz Płociński, Dyrektor ds. Inwestycji spółki Real Management. „Dlatego planujemy kolejne inwestycje w parki logistyczne w ciągu najbliższych lat” – dodaje Płociński. 

Good Point Puławska to magazyn wysokiego składowania, zlokalizowany przy drodze krajowej nr 79, zaledwie 15 kilometrów od Warszawy, z ponad 43 tys. m2 powierzchni klasy A i 1,5 tys. m2 powierzchni biurowej, którego budowa zakończyła się w drugim kwartale 2008 roku. Inwestycja została zrealizowana i sfinansowana przez Real Management, a następnie sprzedana 23 stycznia br. luksemburskiemu funduszowi inwestycyjnemu PBW II zarządzanemu przez grupę AEW Europe za kwotę ok. 100 milionów złotych.

Informacje o Real Management:

Real Management to nowoczesna firma działająca na polskim rynku nieruchomości od 2002 roku. Firma rozwija działalność developerską, zarządza nieruchomościami oraz zajmuje się komercjalizacją i kompleksowym doradztwem inwestycyjnym.

W 2008 roku firma Rohlig Poland została laureatem ogólnopolskiego programu EU Standard. Tym samym uznano Rohlig Poland za firmę o ustabilizowanym wysokim poziomie jakości usług we wszystkich sferach działalności. Organizatorem programu jest Grupa Media Partner, która stawia sobie za cel wyłonienie firm i innych instytucji oferujących usługi na najwyższym, europejskim poziomie. „Kapituła konkursowa szczegółowo oceniła naszą działalność, od dynamiki zatrudnienia, przychodów, umiejętności ciągłego doskonalenia palety usług, po przeprowadzone z sukcesem certyfikacje według norm ISO 9001:2000 oraz 14001:2004, jak również działalność charytatywną." mówi Tomasz Smolarek, Quality Manager w Rohlig Poland. Rohlig Poland jest jedną z nielicznych firm, która należy do elitarnego grona laureatów EU Standard w branży TSL.

Na początku czerwca Rohlig Poland uruchomił bezpośrednią linię drobnicową na kierunku: Grecja. Połączenie między terminalem w Piasecznie pod Warszawą i terminalem w Atenach funkcjonuje zarówno w imporcie jak i w eksporcie. Wyjazdy z Piaseczna i z Aten odbywają się w każdy piątek.

„Rosnące zainteresowanie naszych Klientów oraz coraz większa liczba przesyłek na kierunku greckim zaowocowała podjęciem decyzji o rozwoju linii drobnicowej Polska-Grecja.” - mówi Karol Miszta Dyrektor Produktu Drobnicowego Międzynarodowego w Rohlig Poland. „Teraz w oparciu o blisko 40 bezpośrednich i regularnych połączeń drobnicowych, dla naszych Klientów realizujemy regularny transport towarów z i do prawie wszystkich krajów europejskich. Ponadto dzięki rozbudowanej sieci dystrybucji krajowej oraz terminalom w największych miastach Polski, zapewniamy kompleksową obsługę w transporcie drogowym na terenie całego kraju.”

Partnerem Rohlig Poland w Grecji jest firma Goldair Cargo, która działa na rynku greckim od ponad 20 lat. Ważnym kryterium wyboru partnera był potencjał operacyjny Goldair Cargo w zakresie frachtu drogowego. Goldair specjalizuje się przede wszystkim w organizacji przewozów ładunków na terenie Europy Środkowo-Wschodniej i jest jedną z wiodących firm na tym rynku. Dzięki starannemu doborowi partnerów zagranicą, klienci Rohlig Poland mają zapewniony zawsze ten sam wysoki poziom jakości usług, przekładający się na terminowość transportu i kompletność dostaw

Rohlig Poland, jeden z wiodących na polskim rynku operatorów logistycznych, podpisał roczny kontrakt z General Motors w zakresie organizacji przewozów multimodalnych ze Śląska do Sankt Petersburga.

„Z firmą General Motors współpracujemy już od kilku lat w zakresie transportu drogowego, organizując przewozy ładunków z/do Włoch, Turcji, Węgier, oraz Ukrainy. Podpisany kontrakt, który rozszerza naszą dotychczasową współpracę o transport multimodalny, ze względu na swój rozmiar byłby wyzwaniem dla każdej organizacji. Jest to duże przedsięwzięcie, bo wymaga koordynacji zarówno przewoźników drogowych, przewoźnika kolejowego jak i armatora, zarówno w Polsce jak i w Rosji. Olbrzymia liczba przewożonych kontenerów wymaga od nas bardzo precyzyjnego planowania rozkładu jazdy pociągów jak i wypłynięć statków.” mówi Sebastian Szlegel Dyrektor Zarządzający w Rohlig Poland.

„Prawdopodobnie jest to jeden z największych kontraktów obsługiwanych przez trójmiejskie terminale, bo stanowi blisko 10 % całkowitej liczby kontenerów przeładowanych w 2007 roku w Trójmieście” dodaje Bartłomiej Glinka Dyrektor Oddziału Rohlig Poland w Gdyni.

Projekt wymaga skoordynowania maksymalnej zdolności operacyjnej koniecznej do obsługi 60 kontenerów dziennie, przez 7 dni w tygodniu na 3 zmianach. Ładunki dowożone są do terminala kolejowego w kontenerach, a następnie dedykowanymi składami pociągów transportowane są do nowego terminala DCT w Gdańsku, skąd drogą morską dostarczane są do Sankt Petersburga. W Rosji kontenery transportowane są zaraz po odprawie celnej z terminalu morskiego na terminal lądowy, skąd dokonywane są dostawy just in time. Tą samą drogą prawie połowa kontenerów, wypełnionych opakowaniami zwrotnymi, zostanie przywieziona do Polski. W Sankt Petersburgu operacje są regularnie nadzorowane i koordynowane przez przedstawiciela Rohlig Poland.

Aby zoptymalizować przepływ informacji, Rohlig Poland oddał do dyspozycji General Motors oraz stron współpracujących program e-POMS (Purchase Order Management System) wpierający zarządzanie łańcuchem dostaw od momentu otrzymania zlecenia do jego zamknięcia. Aplikacja wspomaga również monitorowanie statusu kontenerów i ich zawartości.

"Sankt Petersburg nazywany jest rosyjskim „Detroit” – rosyjską stolicą automotive. Obsługa projektu i zdobyte doświadczenia pozwolą nam w przyszłości oferować podobne rozwiązania innym potentatom branży Automotive. Między innymi dostawy od europejskich producentów części samochodowych, konsolidacje w naszych magazynach w Gdańsku i wysyłkę do Sankt Petersburga w standardzie przesyłek zarówno drobnicowych LCL jak i całokontenerowych FCL.” podsumowuje Bartłomiej Glinka.

W marcu br. Rohlig Poland powiększył strefę składowania regałowego w magazynie zlokalizowanym w centrum dystrybucyjnym ProLogis Park koło Poznania. Ilość miejsc paletowych wzrosła o 1182.

„Zakup nowych regałów magazynowych jest związany z podpisaniem umowy z firmą PTC Sp. z o.o. (operator sieci telefonii komórkowej Era i Heyah).” - mówi Sławomir Lewandowski, Kierownik ds. Logistyki w zakresie składowania i dystrybucji mebli, które PTC chce wymienić we wszystkich salonach sprzedaży Ery w Polsce. ”

Centrum Dystrybucyjne ProLogis Park znajduje się 20 km na zachód od centrum Poznania, w Tarnowie Podgórnym, blisko starej trasy A2. Obecnie całkowita powierzchnia składowa magazynu wynosi 4 500 m2 (z możliwością rozszerzenia do 8000 m2). Magazyn znajduje się w budynku klasy A+ (najwyższa europejska klasa budynków magazynowych) i jest wyposażony w 8 elektryczno-hydraulicznych doków przeładunkowych oraz bramę umożliwiającą wjazd naczepy do magazynu z poziomu 0. Ma również wydzieloną specjalną strefę ADR.

W magazynie koło Poznania Rohlig Poland obsługuje klientów z różnych branży. „Mamy duże doświadczenie w obsłudze klientów z branży: sprzętu AGD/RTV, chemicznej, telekomunikacyjnej i budowlanej. Dla nich realizujemy usługi magazynowania i obsługi towarowej, usługi dodane (VAS), dystrybucję krajową w 24h, VMI i obsługę celną.” - dodaje Sławomir Lewandowski.

W chwili obecnej Rohlig Poland świadczy kompleksowe usługi logistyczne w 11 centrach logistycznych w Polsce (Warszawa, Gdańsk, Białystok, Poznań, Łódź, Wrocław, Tychy) na całkowitej powierzchni ok. 45 000 m2.

Na przełomie czerwca i lipca Rohlig Poland oddaje do dyspozycji Klientów kolejny magazyn, usytuowany w Łubnej koło Warszawy. W nowo wybudowanym obiekcie firma zapewnia kompleksowe usługi logistyczne: usługi magazynowania i obsługi towarowej, usługi dodane, dystrybucję krajową w 24h, VMI i obsługę celną.

Ponadto magazyn w Łubnej zostanie objęty certyfikacją TAPA FSR, która gwarantuje Klientom wysoki poziom bezpieczeństwa i odpowiedzialności za towary powierzone Rohlig Poland. Magazyn będzie przygotowany do certyfikacji już od momentu oddania go do dyspozycji klientów. Wtedy też zgodnie z przepisami zostanie rozpoczęty proces certyfikacji, który będzie trwał około 2 miesięcy. 

TAPA (The Transported Asset Protection Associtation) to zrzeszenie specjalistów w dziedzinie bezpieczeństwa oraz powiązanych największych producentów dóbr konsumpcyjnych wysokiej wartości, takich jak Hewlett Packard, Fujitsu Siemens Computers, Volvo, Philip Morris International, Kodak, Nike. Członkowie TAPA minimalizując ryzyko utraty własnych produktów w łańcuchu dostaw zaczęli nakładać na swoich poddostawców obowiązek wypełniania kryteriów bezpieczeństwa.

Rozporządzanie certyfikatem TAPA FSR będzie oznaczało zobowiązanie Rohlig Poland do wprowadzenia wymagań bezpieczeństwa dla firm sektora TSL, dotyczących zwłaszcza: 

- kamer i telewizji przemysłowej w magazynach;

- właściwego oświetlenia zapewniającego doskonałą jakość obrazu z kamer;

-systemów alarmowych powiązanych ze wszystkimi wejściami/wyjściami oraz oknami;

- starannych procedur określających dostęp jedynie upoważnionych osób do magazynu;

- preferowanego wyposażenia aut dystrybucyjnych.

Jak pokazują wyniki badań w lokalizacjach, w których wdrożono wytyczne TAPA FSR, ilość braków może być zredukowana nawet o kilkadziesiąt procent. Według ostatniego raportu Parlamentu Europejskiego wartość utraconych towarów z ciężarówek na terenie Unii Europejskiej to ok. 8,2 mld Euro rocznie. 79% tych towarów to towary high-tech oraz związane z przemysłem farmaceutycznym i towarami luksusowymi. (wg www.tapaemea.com)

W tym roku firma Rohlig Poland po raz piąty z rzędu została laureatem konkursu Gazele Biznesu – wyróżnienia przyznawanego przez dziennik Puls Biznesu.

Ranking Gazel Biznesu powstaje na podstawie informacji finansowych pozyskanych przez niezależną wywiadownię gospodarczą w wyniku przebadania 20 tysięcy firm. Ocenie podlegała m.in. dynamika rozwoju firm w ciągu 3 kolejnych lat (tym razem badano okres 2004-06).

"Na rynku polskim jesteśmy obecni od 18 lat i mimo upływu tego czasu dynamika wzrostu naszego przedsiębiorstwa jest wciąż wysoka. W 2007 roku przychód spółki przekroczył 212 mln zł, co oznacza 27% wzrost w stosunku do roku poprzedniego i świadczy o tym, iż coraz większe grono klientów docenia najwyższą jakość usług oraz współpracę, której podstawą jest partnerstwo biznesowe. Przed nami kolejne wyzwania i nowe propozycje dla tych, którzy ciekawi są nowatorskiego podejścia do świadczenia usług logistycznych" mówi Sebastian Szlegel Dyrektor Zarządzający.

Choć podstawowym kryterium oceny w rankingu Gazele Biznesu był wynik finansowy, równie ważna była solidność firmy odznaczonej wyróżnieniem, która została sprawdzona i potwierdzona we wszystkich legalnych źródłach informacji, takich jak Monitor Polski B, Monitor Spółdzielczy, Ogólnopolski Informator Upadłościowy czy sądy rejonowe.

W styczniu 2008 roku w Rohlig Poland Sp. z o.o. zakończył się proces certyfikacji Systemu Zarządzania Środowiskowego, zgodnie z wymogami normy ISO 14001:2004.

„Oczekiwania naszych klientów są coraz wyższe. Dla firm posiadających certyfikaty środowiskowe bardzo ważna jest współpraca z odpowiedzialnym partnerem, który przestrzega tych samych standardów, także w dziedzinie ochrony środowiska. Wdrożenie polityki środowiskowej to kolejny krok w kierunku spełnienia wymagań naszych klientów, realizacji działań proekologicznych, jak również w budowie zintegrowanego systemu zarządzania” mówi Sebastian Szlegel Managing Director.

Wprowadzenie Systemu Zarządzania Środowiskowego w Rohlig Poland stanowi zobowiązanie do starannego przestrzegania przepisów prawa o ochronie środowiska, zapobiegania zanieczyszczeniom, jak również szerzenia świadomości proekologicznej wśród podwykonawców firmy.

Implementacja Systemu Zarządzania Środowiskowego to element polityki Jakości i Środowiskowej Spółki, której celem jest taka realizacja świadczonych usług w zakresie spedycji, logistyki i magazynowania towarów, która zapewni satysfakcję Klientów przy dużej dbałości o środowisko naturalne. Główne założenia Polityki Jakości i Środowiskowej Rohlig Poland to:

- współpraca z przewoźnikami, którzy świadczą wysoką jakość usług oraz starannie przestrzegają prawa związanego z ochroną środowiska

- nieustanne doskonalenie systemu wymiany informacji wewnątrz organizacji oraz w relacjach z klientami

- doskonalenie praktyk pracowników w zakresie obsługi klienta oraz dbania o zasoby środowiska naturalnego

- korzystanie z najnowszych rozwiązań informatycznych i innych rozwiązań możliwie przyjaznych dla środowiska

W kwietniu firma Rohlig Poland rozpoczyna obsługę logistyczną klientów na terenie nowego magazynu w Trójmieście. Magazyn jest położony w parku logistycznym ProLogis Park Gdańsk, tuż przy Obwodnicy Trójmiasta - będącej częścią trasy europejskiej E28 (Berlin – Gdańsk – Kaliningrad – Wilno – Mińsk) oraz planowanej drogi ekspresowej S6 (Szczecin – Gdańsk), dzięki czemu jest idealnym miejscem na zapewnienie szybkiego tranzytu. Operacje będą prowadzone na powierzchni 4200 m2 w budynku klasy A+.

„To kolejna inwestycja Rohlig w powierzchnię magazynową, która w sumie liczy teraz 45 000 m2.”- mówi Anna Paśka Kierownik ds. Logistyki w Rohlig Poland. W 2007 roku otworzyliśmy terminale w Łodzi i we Wrocławiu oraz zwiększyliśmy powierzchnię w innych największych miastach w Polsce. W sumie w ubiegłym roku oddaliśmy do dyspozycji naszych klientów prawie 15 000 m2 nowej powierzchni magazynowej. W czerwcu zamierzamy otworzyć drugi już magazyn w rejonie Warszawy.”

Rohlig Poland świadczy kompleksowe usługi logistyczne w nowoczesnych magazynach w całej Polsce na łącznej powierzchni 45 000 m2. Firma prowadzi operacje przeładunkowe, składowanie, kompletację i komisjonowanie oraz udostępnia magazyny celne i składy celne, jak również świadczy usługi dodane (VAS): etykietowanie, pakowanie itp. Rohlig posiada także duże doświadczenie w obsłudze towarów niebezpiecznych (ADR) oraz w zarządzaniu logistyką przedprodukcyjną firm (VMI) m. in. Thomson Technicolor Polska Sp. z o.o. i TDP Sp z o.o. w Piasecznie.

Od 1 stycznia 2008, w oparciu o wspólny serwis z liderem na rynku tureckim - firmą Hilal Trans, zostało uruchomione bezpośrednie połączenie z Istambułu do Wrocławia. Codzienne wyjazdy z Istambułu gwarantują szybszy serwis i bardziej atrakcyjne stawki, co oznacza przede wszystkim większą możliwość dostosowania się do potrzeb klienta. Ponadto we Wrocławiu klienci mogą korzystać z kompleksowej obsługi celnej.

„Firma Hilal Trans jest wiodącym spedytorem na rynku tureckim w zakresie obsługi drobnicowej. Kooperacja między Rohligiem a Hilalem trwa już od roku. Dobra współpraca oraz coraz większy potok przesyłek i rosnące oczekiwania klientów na tym kierunku zaowocowały decyzją o dalszym rozwoju serwisu importowego.” - mówi Rafał Jacko, Branch Manager Rohlig Poland we Wrocławiu.

Hilal Trans ma duże doświadczenie na polskim rynku. Działalność rozpoczął w 1992 roku. Od momentu założenia firma ma świadomość swojej odpowiedzialności za najwyższą jakość usług świadczonych na terenie całej Europy Wschodniej. W szczególności specjalizuje się w obsłudze przewozu towarów z i do Polski.
 

Od 2006 roku Rohlig Poland proponuje swoim Klientom atrakcyjne rozwiązanie dla przesyłek drobnicowych będące połączeniem transportu morskiego i lotniczego - Sea&Air Combination.

Sea&Air Combination stanowi alternatywę czasową dla transportu morskiego (czas transportu z Dalekiego Wschodu do Frankfurtu nad Menem wynosi tylko od 12 do 18 dni) i przede wszystkim ciekawą alternatywę kosztową dla transportu lotniczego.

Jako operator NVOCC (non vessel operating common carrier) – publiczny przewoźnik bez własnych środków transportu Rohlig wystawia własne konosamenty (również w relacji dom-dom), oferując dzięki temu jeszcze korzystniejsze stawki frachtowe i warunki realizacji przewozu dla wszystkich relacji importowych z Dalekiego Wschodu. Dodatkowym atutem są własne agencje celne oraz Miejsce Uznane Urzędu Celnego Rohlig Poland w Piasecznie, dzięki którym znacznie skracany jest czas realizacji procedur celnych.

„Daleki Wschód obok USA jest głównym obsługiwanym przez nas kierunkiem importowym, a alternatywa w postaci Sea&Air Combination uatrakcyjnia naszą ofertę” mówi Piotr Dryglas Sea&Air Director

Obecnie Rohlig Poland oferuje Sea&Air Combination regularnie z Shanghaiu, Hong Kongu, Shenzen oraz z Tajwanu. „Możemy również organizować tego typu wysyłki z innych ważnych dla naszych Klientów miejsc w Azji, gdzie następuje konsolidacja ładunków i nadanie ich drogą morską do Dubaiu (Zjednoczone Emiraty Arabskie), skąd towary są wysyłane drogą lotniczą do Frankfurtu” mówi Piotr Dryglas Sea&Air Director.

Od sierpnia 2007 roku, dzięki wdrożonemu systemowi WSK (Wewnętrzny System Kontroli) – Rohlig Poland ma możliwość obsługi spedycyjnej towarów o znaczeniu strategicznym a poprzez to uczestnictwa w łańcuchu dostaw towarów strategicznych, zgodnie z Ustawą z dn. 29.11.2000 (Dz.U.119 poz.1250) o obrocie z zagranicą towarami, technologiami i usługami o znaczeniu strategicznym dla bezpieczeństwa państwa. Ma to szczególne znaczenie w przypadku frachtu lotniczego i morskiego.

W celu ułatwienia obsługi klientów, jednostką posiadającą certyfikat jest spółka NGL (New Generation Logistics) należąca do grupy kapitałowej Rohlig Poland i będąca własnością Rohlig Poland. Obszar działalności NGL skupia się na obsłudze zleceń w ramach systemu WSK. To właśnie za pośrednictwem NGL – Rohlig Poland może występować do Ministerstwa Gospodarki z wnioskami o zezwolenie na dokonanie obrotu (w tym przypadku usługi spedycji) tego rodzaju towarami.

Certyfikat WSK stanowi uzupełnienie wdrożonego przez Spółkę systemu jakości ISO 9001:2000 i jest poświadczeniem posiadania uprawnień do świadczenia obsługi spedycyjnej dla towarów o znaczeniu strategicznym dla bezpieczeństwa państwa.

”Certyfikat poszerza nasze możliwości w zakresie obsługi branż i produktów dla wielu firm spedycyjnych nadal niedostępnych, oraz potwierdza profesjonalne przygotowanie firmy do nadzoru i tego rodzaju zleceń” mówi Sebastian Szlegel Managing Director.
 

Rohlig Poland wzbogacił ofertę przewozów drobnicowych z rejonu Zagłębia Ruhry. Ta decyzja ma sprostać coraz większym wymaganiom Klientów na tym kierunku.

„W ciągu 2 ostatnich lat stworzyliśmy rozbudowaną, silną sieć partnerską pokrywającą obszar całych Niemiec.” – mówi Karol Miszta Groupage Product Director „Obecnie skupiamy się na doskonaleniu jakości usług i rozbudowie serwisu, między innymi stworzenia naszym Klientom możliwości częstszych wyjazdów samochodów drobnicowych, a tym samym bardziej elastycznego podejścia w kwestii wyboru terminu załadunku przez Klienta. Zwiększający się systematycznie potok przesyłek z rejonu Zagłębia Ruhry jaki obsługujemy pozwolił nam zaoferować z początkiem października wyjazdy z częstotliwością 2 razy w tygodniu.”

Serwis będzie organizowany w kooperacji z nowym, silnym parterem na terenie Niemiec – firmą HC Schmidt, która ma duże doświadczenie w obsłudze przesyłek na kierunku polskim. Cały system drobnicowy HC Schmidt obejmuje 19 krajów w Europie. Grupa w skład której wchodzi HC Schmidt zatrudnia około 200 osób. Firma posiada własne naczepy, a w swoim portfolio usług mają spedycję drogową ( drobnicę, częściówki, całopojazdy i przesyłki ekspresowe), lotniczą i morską, jak również zajmują się logistyką ( ok. 40 000 m2 powierzchni magazynowej).
 

ROZWÓJ SERWISU DROBNICOWEGO NA KIERUNKU LITWA

Od połowy września Rohlig Poland ma przyjemność zaoferować swoim klientom bezpośredni serwis drobnicowy w eksporcie na kierunku Litwa.

Partnerem Rohlig Poland na Litwie jest firma Baltic Express z siedzibą w Wilnie i 3 oddziałami w Kownie, Rydze i Tallinie. Baltic Express oferuje usługi spedycyjne i transportowe po całej Europie dla wszystkich rodzajów ładunków. Firma ma duże doświadczenie w magazynowaniu i dystrybucji towarów na rynku wewnętrznym.

Karol Miszta Groupage Product Director: Dla naszych klientów otworzyła się nowa możliwość: Teraz mogą korzystać z bezpośredniego regularnego serwisu eksportowego na Litwę, który jest bardziej konkurencyjny cenowo niż nasze dotychczasowe możliwości. Pomimo preferencyjnych cen, pragniemy zapewnić naszych klientów, że tak jak to było dotąd - zachowujemy tak samo wysokie standardy usług.

Współpraca z nowym partnerem na Litwie to kolejny krok Rohlig Poland w kierunku umacniania sieci własnych połączeń eksportowych w całej Europie.

Ostatnie lata dla Rohlig Poland to lata dynamicznego rozwoju, co wraz ze sprzyjającym obecnie rynkiem tworzy dla Spółki nowe wyzwania.

Obecnie - w 12 biurach w Polsce - firma zatrudnia prawie 400 pracowników. W tym roku zabudżetowano 207 mln zł przychodów i 450 tys. przesyłek, i ten poziom jest jak dotąd konsekwentnie realizowany.

„Te liczby zobowiązują do ciągłej optymalizacji procesu zarządzania” - mówi Tadeusz Chmielewski, Prezes Zarządu Rohlig Poland.

Mając na uwadze dalszy wzrost i planowany rozwój Spółki, Zarząd podjął decyzję o powołaniu z dn. 1 sierpnia na stanowisko Dyrektora Zarządzającego i Członka Zarządu – Sebastiana Szlegela.

Sebastian Szlegel ma 34 lata. Ukończył Akademię Ekonomiczną w Poznaniu, a następnie studia MBA (Nottingham Trent University). W Rohlig Poland rozpoczął pracę w roku 1999, na stanowisku Branch Managera oddziału w Poznaniu, za którego rozwój był odpowiedzialny. Następnie objął stanowisko Dyrektora Produktu FTL, przez cały czas konsekwentnie i z dużym sukcesem realizując założenia Strategii Spółki.

Tadeusz Chmielewski: ”Jesteśmy pewni, że Sebastian Szlegel równie konsekwentnie i z równie dużym sukcesem zarządzał będzie całą naszą organizacją. Patrząc w przyszłość i odpowiadając na nowe wyzwania oraz możliwości jakie przed nami stwarza, chcemy dalej dynamicznie rozwijać się – nie tracąc przy tym dobrej atmosfery pracy i zachowując indywidualne jak dotychczas podejście w relacjach z naszymi Klientami.

Nie chcemy być najwięksi, ale chcemy dostarczać naszym Klientom satysfakcjonujące rozwiązania spedycyjno-logistyczne - kładąc duży nacisk na dbałość o naszych pracowników i wysoką jakość usług.

Jednocześnie chciałbym zapewnić wszystkich naszych Klientów, o moim zaangażowaniu w relacje biznesowe, pozostając do ich dyspozycji jak dotychczas.”
 

W lipcu Rohlig Poland uruchomił nową linię drobnicową w imporcie na kierunku Hiszpania. Regularne przewozy ładunków drobnicowych będą odbywały się raz w tygodniu między terminalem w Barcelonie i terminalem Rohlig Poland w Piasecznie/ k. Warszawy. Samochody będą wyjeżdżały z Barcelony w każdy piątek.

Partnerem Rohlig Poland w Hiszpanii jest firma Moldtrans, która działa na rynku od 1979 roku. Pierwotnie Moldtrans specjalizował się w międzynarodowym transporcie drogowym. Obecnie jest to firma z tradycjami drobnicowymi mająca w swej palecie wszystkie rodzaje frachtów. Moldtrans posiada 5 oddziałów w całej Hiszpanii. (www.moldtrans.com)

„Dotychczas Rohlig oferował swoim klientom usługi drobnicowe na kierunku Hiszpania z przeładunkiem w terminalu u niemieckiego partnera. Rozpoczęcie współpracy z firmą Moldtrans ma na celu rozwój bezpośredniego połączenia Polska – Hiszpania co pozwoli skrócić transit time i zaoferować naszym klientom bardziej atrakcyjne stawki.” – mówi Karol Miszta Dyrektor Produktu Drobnicowego w Rohlig Poland.
 

Od niedawna klienci Rohlig Poland sprowadzający odzież i wyroby materiałowe i skórzane z Chin mogą korzystać z możliwości sprawdzenia jakości sprowadzanych towarów w miejscu ich produkcji i załadunku. W II kwartale 2007 roku partner Rohlig Poland w Chinach – Weiss Rohlig zintensyfikował współpracę z holenderską firmą AQA, kontrolującą na życzenie klienta jakość wyrobów tekstylnych importowanych do Polski z Chin.

Weiss Rohlig to joint venture dwóch korporacji spedycyjnych o globalnym zasięgu realizujących szeroką paletę usług transportowych i logistycznych. Firma dostarcza towary do każdego miejsca na świecie, oferując najwyższej jakości serwis oraz nadzorując jakość transportu. AQA (Asian Quality Assurance) to firma kontrolująca jakość wyrobów tekstylnych u wskazanych przez klientów producentów. Przedstawiciele AQA przeprowadzają zarówno inspekcje linii produkcyjnych i badanie jakości wyrobów wyprodukowanych na podstawie otrzymanych od klientów próbek wzorcowych, jak i kontrolę jakości opakowań oraz operacji załadunku. W ten sposób klienci otrzymują towar jakościowo zgodny z zamówieniem – bez konieczności podróżowania do producentów.

Weiss Rohlig i AQA zamierzają sprawić, żeby sprowadzanie tekstyliów z Chin stało się mniej ryzykowne dla importerów. Obie firmy będą promować swoje usługi w roli wystawców podczas tegorocznej edycji Hong Kong Fashion Week for Spring/Summer (10-13 lipca)– imprezy branżowej, na której spotykają się importerzy tekstyliów z całego świata.
 

Z dniem 4 maja 2007 roku Rohlig Poland uruchomił nową linię drobnicową w eksporcie na kierunku Bułgaria.

W Polsce linia ta będzie obsługiwana operacyjnie przez oddział Rohlig Poland w Tychach (w całej Polsce firma Rohlig ma sieć 11 oddziałów). Regularne przewozy ładunków drobnicowych w eksporcie będą odbywać się raz w tygodniu między terminalami w Tychach i w Sofii.

Partnerem Rohlig po stronie bułgarskiej jest firma Unimasters Freight Xpress LTD. Unimasters istnieje na rynku od 1990 roku i wchodzi w skład grupy Unimasters Logistic PLC – wiodącego operatora logistycznego w regionie czarnomorskim, obsługującego klientów z wielu gałęzi i sektorów gospodarki. W praktyce oznacza to, że firma jest przygotowana do obsługi nie tylko liderów rynku FMCG i producentów wysokich technologii, ale również małych i średnich dostawców wymagających serwisu wysokiej jakości.

„Wraz z przystąpieniem do Unii Europejskiej spodziewamy się intensyfikacji wymiany handlowej między Polską a Bułgarią i planujemy dalszą rozbudowę serwisu drobnicowego w Europie Południowej” – mówi Karol Miszta - Groupage Product Director w firmie Rohlig Poland.

Nowa linia drobnicowa do Bułgarii jest kolejnym krokiem w kierunku rozwoju usług transportowo-logistycznych Rohlig Poland w Europie Środkowo-Wschodniej. Od 2006 roku w oparciu o terminale w Tych i Brnie, Rohlig Poland we współpracy z firmą Lagermax obsługuje przesyłki drobnicowe na terenie 9 państw południowoeuropejskich: Słowacji, Czech, Węgier, Bośni i Hercegowiny, Bułgarii, Chorwacji, Rumuni, Serbii i Czarnogóry, Słowenii.
 

1 maja 2007 Rohlig Poland oddaje do dyspozycji klientów nowy strategicznie położony magazyn w parku logistycznym ProLogis Bielany Wrocławskie.

Wrocławski oddział Rohlig Poland istnieje od 2003 roku. Nowa platforma wrocławska to odpowiedź na rosnące oczekiwania inwestorów w jednym z najbardziej dynamicznie rozwijających się regionów Europy, jakim jest Dolny Śląsk.

Rafał Jacko Branch Manager: „Oddział funkcjonuje jako terminal krajowy i międzynarodowy z zewnętrzną agencją celną, magazynem czasowego składowania, jako platforma logistyczna oraz oczywiście jako biuro handlowe.”

Nowy magazyn o powierzchnii 4900 m2 spełniać będzie zarówno funkcję hubu dla drobnicy międzynarodowej w relacjach unijnych i pozaunijnych, jak również dzięki systemowi wysokiego składowania i nowoczesnej infrastrukturze, zapewni najwyższy standard obsługi klientów logistycznych.

9 doków przeładunkowych umożliwia wydajny crossdocking, a bezpośrednie połączenia z naszymi partnerami na terenie Europy oraz dogodna lokalizacja wzdłuż drogi krajowej nr 35 i w węźle Bielany Wrocławskie autostrady A4 (Berlin – Wrocław – Kraków – Ukraina) gwarantuje lepszą optymalizację łańcuchów dostaw.

Konsekwencją powstania terminala i zwiększonego przepływu ładunków będzie m. in. poszerzenie współpracy z dolnośląskimi firmami transportowymi dysponującymi pojazdami z pojazdami od 1,5 do 5t, w ramach kolekcji i dystrybucji ładunków drobnicowych na terenie województwa.

Inwestycja Rohlig Poland w terminal położony w strategicznym regionie, jakim jest Dolny Śląsk, to po uruchomieniu z początkiem roku własnego terminala operacyjnego w Łodzi, kolejny etap tworzenia systemu połączeń sieciowych firmy w Polsce.
 

Od 2007 roku hasło autorstwa jednego z pracowników firmy Rohlig Poland: WE KNOW THE WAY ! (znamy drogę, znamy sposób) zostało na stałe związane z korporacyjnym wizerunkiem firmy. Wewnętrzny konkurs został ogłoszony wśród pracowników w lipcu 2006 roku.

"Zawsze zachęcaliśmy pracowników do aktywnego uczestnictwa w życiu firmy, dlatego nie zdecydowaliśmy się na skorzystanie z usług zewnętrznej agencji reklamowej, ale postawiliśmy właśnie na naszych pracowników. To oni są motorem prowadzonej przez nas działalności i to od nich wypływają najlepsze i najbardziej trafne pomysły” mówi prezes firmy Tadeusz Chmielewski.

Do konkursu zgłoszono 66 propozycji, z których kierownictwo firmy wybrało jedną, międzynarodową, prostą w wyrazie i kojarzoną z działalnością firmy.

Hasło WE KNOW THE WAY! tłumaczone jako: znamy drogę, znamy sposób – ma odzwierciedlać zarówno charakter prowadzonej przez Rohlig Poland działalności, jak również wysoką jakość realizowanych przez firmę usług.
 

"Zarząd Fundacji "Kasperek" składa serdeczne podziękowanie na ręce Prezesa Firmy ROHLIG (Poland) Sp. z o.o. z siedzibą w Piasecznie ul. Jana Pawła II 66, za wspaniałą formę wsparcia naszej działalności, poprzez bezpłatny transport sprzętu biurowego z Warszawy do Będzina.

Zaoszczędzone w ten sposób środki finansowe możemy przeznaczyć na pokrycie kosztów rehabilitacji naszych podopiecznych.

Jeszcze raz serdecznie dziękujemy. "

Podstawowym celem statutowym Fundacji "Kasperek" jest pomoc dla osób poszkodowanych w wypadkach komunikacyjnych.

Po 4 latach działalności na terenie Łodzi Zarząd Rohlig Poland podjął decyzję o dalszej ekspansji logistycznej na tym obszarze, polegającej na uruchomieniu własnego terminala operacyjnego o powierzchni 1 700 m2.

Decyzja podyktowana była faktem rozwoju firmy w tym regionie, a co za tym idzie koniecznością obsługi zintensyfikowanego potoku ładunków przy zachowaniu dużej atrakcyjności oferty. Dodatkowym elementem było nawiązanie współpracy z jedną z wiodących firm spedycyjnych w Turcji – Hilal Trans oraz wzrostem potoku ładunków na tym kierunku.

Na powierzchni terminala znajduje się również Magazyn Celny oraz nowo otwarta Agencja Celna. „Uruchomienie Agencji Celnej spotkało się z olbrzymim zainteresowaniem ze strony naszych dotychczasowych klientów, dla których świadczymy usługi również w zakresie organizacji frachtu morskiego i lotniczego. Odzywają się do nas również inne firmy zainteresowane właśnie usługami Agencji” mówi Tomasz Pyka – Kierownik Oddziału. „Jestem głęboko przekonany, że poszerzona oferta łódzkiego oddziału Rohlig Poland zwiększy naszą elastyczność w stosunku do klientów i umożliwi naprawdę kompleksową obsługę wielu z nich. Już rok 2007 powinien pokazać, jak bardzo łódzki rynek spedycyjny potrzebował tej inwestycji."

Inwestycja w terminal będący punktem centralnym między terminalami w Poznaniu, Katowicach i Piasecznie, to kolejny krok Rohlig Poland w kierunku stworzenia systemu połączeń sieciowych firmy w Polsce.
 

Od 1 stycznia 2007 Rohlig Poland rozpoczął współpracę z nowym partnerem w zakresie organizacji przewozów drogowych na kierunku Szwajcarskim, firmą Gondrand.

Firma Gondrand ma równie bogate tradycje na rynku spedycyjnym jak Grupa Rohlig. W chwili obecnej świadczy usługi spedycyjno-logistyczne w 70 oddziałach, w 10 Państwach na świecie, zatrudniając 1100 pracowników.

Do Grupy Gondrand należy firma ATEGE – z którą Rohlig Poland współpracuje od roku, zaś zmiany na kierunku szwajcarskim będą rozszerzeniem tej współpracy. „Jak zawsze naszym celem jest współpraca z najlepszymi i taką strategię rozwoju realizujemy” mówi Karol Miszta Kierownik Produktu Drobnicowego w firmie Rohlig.

Dla klientów będzie to oznaczało m.in. zwiększenie jakości usług oraz częstotliwości wyjazdów na kierunku szwajcarskim.
 

Pod koniec roku 2006, kierując się zwiększeniem potencjału operacyjnego, Rohlig Poland zmienił partnera spedycyjnego na kierunku tureckim, tym samym rozpoczynając współpracę w zakresie obsługi drobnicowej z wiodącym spedytorem na rynku tureckim – firmą Hilal Trans.

Hilal Trans rozpoczął działalność w 1992 roku. Od momentu założenia, firma ma świadomość swojej odpowiedzialności za najwyższą jakość usług świadczonych na terenie całej Europy Wschodniej. W szczególności specjalizuje się w obsłudze przewozu towarów z i do Polski.

We współpracy z nowym Partnerem, Rohlig Poland oferuje atrakcyjne cenowo, bezpośrednie linie drobnicowe w imporcie z Turcji do Warszawy/Piaseczna, Poznania i Łodzi oraz w imporcie i exporcie z Katowic (Tychy).
 

Od 1995 roku największy polski przewoźnik lotniczy LOT Cargo ocenia swoich Agentów Sprzedaży pod kątem wysokości generowanych przez nich obrotów. Rohlig Poland został laureatem drugiego miejsca tegorocznej edycji Cargo 2006 (I miejsce: DHL, III miejsce: DSV (połączony DFDS i Frans Maas). Jest to już kolejne wyróżnienie firmy w tym konkursie.

Wyróżnienie wraz z dyplomem

Uhonorowaniem wysiłków dla najlepszych Agentów Sprzedaży jest prestiżowa nagroda - Żuraw, który stał się herbem Polskich Linii Lotniczych LOT już w 1929 roku, symbolizując kilkudziesięcioletnią tradycję i ciągłą gotowość do wznoszenia się w przestworza. Prestiż wyróżnienia podnosi fakt, że LOT Cargo jest zdecydowanym liderem wśród przewoźników lotniczych cargo z Polski mając ponad 30% udział w rynku.

Piotr Dryglas (Airfreight & Seafreight Director)

Nagroda ta potwierdza wysoką pozycję Rohlig na rynku sprzedaży usług lotniczych w Polsce:

W ciągu 3 ostatnich lat firma otrzymała nagrody m.in. od BAWC British Airways World Cargo za najlepszą sprzedaż, i od Austrian Airlines Cargo za najlepszą dynamikę sprzedaży jako agent. Wysoką pozycję firmy wśród zdecydowanych liderów rynku potwierdza również coroczny ranking publikowany przez branżowe czasopismo AIR CARGO NEWS (opierające swój ranking na corocznych raportach IATA) wedługktórego Rohlig Poland od kilku lat znajduje się w pierwszej szóstce agentów lotniczych w Polsce, a przez ostatnie 2 lata plasował się na 4 pozycji.

Rynek spedycyjny budzi się do życia we wrześniu, największe obroty osiąga przed Bożym Narodzeniem i utrzymuje się na dość wysokim poziomie do maja.

W odpowiedzi na zapotrzebowanie klientów na ekspresowe przedświąteczne exporty do USA Rohlig Poland sp. z o.o. przygotował specjalną ofertę cenową, (poziom cen niższy od poziomu rynkowego!) w zakresie transportu morskiego i lotniczego.

Oferowanie takiego poziomu cen jest możliwe dzięki dużemu wolumenowi przesyłek obsługiwanych wraz z partnerem Weiss-Rohlig, a co za tym idzie lepszymi stawkami otrzymywanymi od linii żeglugowych i lotniczych.

Od 3 lat firma znajduje się w pierwszej dziesiątce na rynku polskim jeżeli chodzi o eksportowy wolumen przesyłek w ramach frachtu lotniczego od dwóch lat zajmując 4 miejsce w rankingu IATA. W 2003 Rohlig otrzymał nagrodę z LOT Polish Airlines za najlepszą dynamikę sprzedaży. W 2004 nagrodę za najlepszą sprzedaż w BAWC (British Airways World Cargo), a w 2005 za najlepszą dynamikę sprzedaży jako agent Austrian Airlines Cargo.

Ofertę morską Rohlig Poland wyróżnia nie tylko poziom cen, ale również czas dostawy i jakość obsługi. Czas transportu kontenerów 20', 40', 40'HC i 40'HC Reefer z Gdyni do Nowego Jorku wynosi maksymalnie 17 dni. Dodatkowo w ciągu najwyżej 7 dni przesyłka dotrze do wybranego miejsca na terenie całych Stanów Zjednoczonych. Ta wyjątkowo korzystna propozycja ważna jest do 20.12. 2006.

Dla klientów, dla których istotny jest jeszcze szybszy czas realizacji transportu Rohlig stale proponuje do Chicago i Nowego Jorku przesyłki lotnicze realizowane bezpośrednimi połączeniami. Czas dystrybucji do dowolnego miejsca w USA to max 3 dni.

Wysoka jakość obsługi gwarantowana jest nie tylko po stronie polskiej, ale również po stronie amerykańskiej, dzięki współpracy z międzynarodowym joint venture Weiss-Rohlig.

Realizując przesyłki w relacjach światowych, Rohlig wypracował równie interesujące rozwiązania spedycyjne dla innych dynamicznie rozwijających się rynków t.j. jak Daleki Wschód.

Warto tutaj wspomnieć, że Rohlig Poland występuje w roli NVOCC – (Non-Vessel-Operating-Common-Carrier) czy też, według europejskiej definicji: intermodalnego operatora kontenerowego. Firma nie jest armatorem, w klasycznym tego słowa znaczeniu, nie posiada bowiem statków, choć wystawia własny konosament i jest odpowiedzialna za cały przewóz w transporcie intermodalnym - morskim i lądowym.

Piotr Dryglas Dyrektor ds. Frachtu Lotniczego i Morskiego: „Porównując oferty konkurencji, śmiało mogę powiedzieć, że nasza oferta zarówno w eksporcie jak i w imporcie jest jedną z najbardziej atrakcyjnych cenowo i jakościowo ofert dostępnych na polskim rynku”.

Weiss Rohlig to joint venture między wiodącą Austriacką firmą logistyczną o światowym zasięgu - Gebrueder Weiss i międzynarodową korporacją Rohlig & Co.

12 września 2006 firma Rohlig (Poland) Sp. z o.o. uruchomiła regularny serwis drobnicowy na kierunku Skandynawia, rozpoczynając współpracę partnerską z jedną z wiodących w tym regionie firm logistyczno-spedycyjnych: Globex Transport AB.

Globex Transport AB posiada rozbudowany system dystrybucji krajowej – pokrywający całą Szwecję 6 terminalami operacyjno -magazynowymi. Zasięg terytorialny operacji firmy obejmuje również Finlandię i Norwegię. Wysoką jakość świadczonych przez Globex usług potwierdzają otrzymane certyfikaty: ISO 9001:2000 oraz 14001.

W ramach współpracy, która obejmuje Szwecję, Finlandię i Norwegię, zostały uruchomione stałe połączenia między terminalem Globex Transport w Helsinborgu a terminalem Rohlig (Poland) w Poznaniu, o częstotliwości 2 razy w tygodniu. Obie firmy świadczą przy tym kompleksowe usługi logistyczne: bezpośrednie dostawy, składowanie, dystrybucję.

Rohlig Poland nawiązując współpracę z firmą o ugruntowanej pozycji w Europie północnej, wzbogaca swoja ofertę drobnicową zarówno w zakresie jakości świadczonych usług jak również konkurencyjności cen.
 

1.06.2006 firma ROHLIG (Poland) Sp. z o.o. rozpoczęła współpracę z nowym partnerem drobnicowym na terenie Belgii, firmą Intertrans.

Intertrans to firma o ugruntowanej pozycji rynkowej w krajach Beneluxu, działająca od 1951 roku, oferująca serwis drobnicowy na terenie całej Europy. Firma posiada sieć dystrybucyjną, w skład której wchodzi 12 terminali na terenie Belgii, Holandii i Luxemburga.

W ramach współpracy, która obejmie Belgię oraz Luxemburg zostały uruchomione stałe połączenia między terminalem konsolidacyjnym Intertransu w Vilvoorde, a terminalami Rohlig Poland w Poznaniu, Piasecznie i Tychach.